思域作為一款全球車型，進入國內已經有12年時間，在此前它的銷量也只能算是中規中矩，表現尚可。真正讓思域在國內走向輝煌的還是第十代車型，地球夢發動機的搭載，引爆了思域的銷量，甚至讓它冠上了“秒天秒地秒空氣的超跑”之名，在去年，思域也經歷了一次機油門的小插曲，但是這一點絲毫沒有影響消費者對它的熱愛。終於，近日，從相關渠道曝光了海外率先改款的2019款思域實車圖片，這也可以作為國內新款的參考方向。本田亮出大招！全新思域更加炫酷了，11萬的平民版轎跑迷倒一片。
在外觀上可以看到它還是使用了它家族式的設計，在前臉其實並沒有多大的變化，其實作為一款改款車，它擁有這樣的設計也可以理解。從圖中我們也可以看出19款的思域，在前臉部分的前臉變成了雙層格柵貫穿式的設計，而且還做出了燻黑式的處理，讓這款車看起來更加運動。
2019款思域的內飾也沒有太多的變化，還是做一些細節層面的提升，全新的三幅式運動方向盤，看起來很有激情，大尺寸的中控屏採用觸摸操控，整體的科技感不錯。從材料和工藝上看，大面積軟塑材質鋪墊，還是很考究的。採用統一的液晶儀表盤取代了原來的分離式儀表設計，駕駛員經常接觸的方向盤和擋把的造型也有改進，整體設計更加簡潔，總體也還是挺適合年輕人的。
配置方面，2019款車型的配置還不得而知，但通過舊款來看，曾經全系標配的LED示寬燈/尾燈/霧燈、液晶顯示儀表、多功能方向盤、一鍵啟動和無匙進入、啟停系統、6氣囊、VSA車輛穩定輔助系統、7英寸智能屏互聯繫統、倒車雷達和倒車影像等功能應該也依舊會有。而高配車型則可能依舊是帶有LED前大燈、Honda SENSING安全超感系統、主駕駛位電動座椅等功能。
動力上面，目前國內販售的全新思域主打1.5T版本，這臺1.5T渦輪增壓發動機最大功率為177馬力，最大扭矩為220牛米。而全新的2.0L發動機最大功率為160馬力，雖然動力數據上不及1.5T版本，但是在平順性上面更具優勢，以及此前曾爆發過的機油增多問題也不必擔心了。
總體而言，19款思域的變化並不算很大，主要針對外觀以及配置進行了升級，不過這也只是海外版，國內東本目前並沒有透露新款思域的信息，會在什麼時候推出，會有什麼變化。所以海外版我們也只能做一個適當的參考。不過國六在即，相信新款思域也不會太遠了。
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