美國不希望中國主導5G移動網絡

美國不希望是中國

在1990年代,美國的電信業分裂為兩個敵對派系。一側是“貝爾幫”,是以電話壟斷者——貝爾的名字命名的。他們擁護“電路交換”,該電路通過專用連接將客戶與嚴格按照等級排列的硬件聯繫起來。

與他們相對的是“網蟲”。他們是在互聯網環境下成長起來的:信息被數字化,切成小數據包,每一個都沿著最佳的可用連接路由到目的地,然後再重新組合。網蟲們喜歡開源軟件,公司間的合作和分散的決策。

這場鬥爭又開始了,這一次是在移動技術領域——尤其是第五代移動通信,或者說5g。如今,美國對全球最大的電信設備製造商——中國的華為發起“攔網”,背後就是當今的領軍人物。

另外一派是“完全虛擬化的移動網絡”的支持者,這些虛擬網絡建立在廉價的硬件上,並由軟件以類似於雲計算的方式進行控制。其中包括日本技術集團樂天,該公司於4月8日啟動了首個全面虛擬化網絡。

早期的移動技術都有各自的贏家(見圖表):移動運營商和手機制造商,如諾基亞和愛立信(2g),智能手機制造商,特別是蘋果公司,以及網絡巨頭,如亞馬遜或谷歌(3g和4g),通過這些設備接觸消費者。5g也不例外。根據麥肯錫全球研究所的預測,到2030年,全球每年2萬億美元的互聯網接入將為全球gdp帶來巨大提振,但現在就斷言誰將在其中分得最大份額還為時過早。

但有一件事是明確的:美國不希望是中國。


美國不希望中國主導5G移動網絡


乍一看,西方對華為的恐慌似乎有些過頭了。有些人認為,5g是設備和網絡設備製造商為招攬業務而進行的炒作。

他們在一定程度上是正確的。

5g承諾更快的連接速度,但通常只在最佳條件下(在視線範圍內有一個基站天線)。通過擴展4g也可以達到類似的下載速度。除了中國、韓國和其他一些亞洲國家,5g的普及速度可能只有4g的一半。


美國不希望中國主導5G移動網絡


但是5g不僅僅是一種更快的流媒體方式。它使網絡能夠支持“物聯網”(iot):從牙刷到加工機器的連接設備的世界。正如雲已經將計算轉變為電力等公用事業一樣,5g網絡將允許更多的數字運算轉移到需要的地方。額外的處理能力可以讓網絡“邊緣”上的基站引導自動駕駛汽車,或工廠裡的機器人。

美國大型智能手機芯片製造商——高通的總裁克里斯蒂亞諾•阿蒙表示,5g不僅將為電信行業提供動力,還將帶動大量經濟活動,使無線網絡成為關鍵的基礎設施。

但這並非不可能。這項技術可以被看作是無線連接的“織布上的緯線”,它的緯線包括下一代Wi-Fi、新型短程鏈路、低軌道衛星群,是的,還有6g(已經在開發中)。

正是中國在這一無線領域的主導地位,令許多西方安全鷹派人士感到不安。他們擔心,如果華為在美國獲准建造哪怕是部分這樣的網絡,就可能被中國控制。這樣在中國和西方的衝突中,中國可能會關閉敵人的網絡,甚至可能把無人駕駛汽車等物聯網設備變成武器。

西方安全專家不同意這種攻擊的可行性,也不同意這種攻擊的智慧,因為它必然會引發報復。但這種可能性讓特朗普的政府陷入了驚慌失措。他宣佈5g是一場“比賽”,中國必須輸掉這場比賽,美國才能贏。

這種零和策略取得的成功有限,即使就其本身而言也是如此。美國科技公司很快發現了法律漏洞,繼續向華為出售產品。3月31日,華為報告去年年收入增長19%,達到1230億美元。華為在2019年向美國供應商支出190億美元,比前一年多出80億美元。儘管美國對那些拒絕驅逐華為的盟友進行威脅和警告,但只有澳大利亞、日本和新西蘭三國遵守了這一承諾。就連美國在安全事務上最親密的合作伙伴英國,也在1月份允許其運營商在國內部分地區使用華為的設備。


美國不希望中國主導5G移動網絡


美國的強硬言論適得其反,促使華為加倍努力擺脫對美國技術的依賴。儘管這種說法很難證實,但華為高管蒂姆·丹克斯(Tim Danks)表示,該公司向主要是中國運營商發貨的60萬個基站中,有5萬個沒有美國部件。工程師們最近拆解了華為的高端智能手機,發現只有少數美國設計的芯片。

華盛頓的鷹派人士現在正在敦促特朗普繼續勒緊,儘管特朗普對中國進行了猛烈抨擊,但他似乎並沒有這麼做,而是注意到了美國科技業老闆的擔憂,他們警告稱,這樣做會損害他們所在的行業。3月底在白宮舉行的內閣級會議提出了一項新計劃。這將要求任何使用美國芯片製造設備或技術的公司,無論國內還是國外,如果想要向華為出售某些處理器,都必須獲得出口許可證。

無論最終的形式和嚴重性如何,該計劃都表明,對特朗普政府來說,5g競賽不是要在創新上超過中國,而是要阻礙中國。美國的運營商已經用自己的設備建立了1萬個5g基站。冠狀病毒危機將會減緩西方的安裝速度,而中國已經開始了繼續的腳步,因為中國的疫情顯然已經得到了控制。擁有15萬個基站的中國運營商希望,到2020年底,在330個城市的基站數量能超過100萬個。


分享到:


相關文章: