底盤作為整輛車的“支撐者”
底盤的狀況直接影響著行車安全
“小心別託底”
這是老司機常掛嘴邊的話
有些司機一直不當回事
覺得自己開的是SUV底盤高
所以和託底絕緣
其實現在路面有很多隱患
都可能分分鐘導致車輛託底
一起來看看這幾個比較典型的“底盤終結者”
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沒有井蓋的下水道口
易損部件：輪胎、輪轂、懸架、保險槓、側邊梁
沒有井蓋的下水井就像一枚地雷
一旦汽車正面“槓上”
前保險槓、側邊梁都將受到損壞
輪轂還會變形
懸架由於撞擊也會損傷
因為車輛行駛狀態發生的極速改變同樣也
非常容易造成交通事故
注意開車多留意
發現深坑提前減速繞行
自制水泥減速帶
易損部件：前保險槓下端、排氣管
除了日常見到的減速帶以外
有些“升級版”的減速帶危險係數更高
這些減速帶通常比普通減速帶高
而且顏色與地面顏色極相似
形狀設置的也比較隨意
很多路不熟的車主經常會忽略
若是被那些過減速帶不減速的司機碰到
四十邁就能讓你體驗飛的感覺!
在減速帶面前
大家還是乖乖減速吧
遇到不熟悉的路需要多觀察、慢行車
多觀察路標和前車行駛狀態
沒把握還是繞行吧~
坡頂和坡底
易損部件：前保險槓、側裙
相信沒多少車主知道
如果車輛的底盤不是很高的話
通過坡頂時很容易託底
車子一旦卡住
容易把側邊梁蹭掉漆乃至弄變形
而下坡的時候要注意減速慢行
在下坡時很有可能遭遇先蹭前保險槓底邊
後蹭排氣管尾段的的雙重“驚喜”
建議可以斜著上坡下坡
就是單側前路先碰到坡地或者坡頂
馬路牙子
易傷部位：前保險槓、輪胎壁、懸掛
隨著現在的車位越來越少
很多車主都喜歡把車停在路邊
有的司機開上馬路牙子
有的乾脆就騎著馬路牙子停
殊不知上馬路牙子不僅容易託底
還容易刮傷輪胎壁
造成輪胎鼓包或者爆胎
同時對懸掛也有一定的損傷
建議大家不要開上馬路牙子
實在要上馬路牙子的話
也要讓輪胎底面對著馬路牙子
不要讓輪胎側面碰到馬路牙子
馬路大坑和異物
易傷部位：前保險槓、輪胎、懸掛
和路上的減速帶不同
減速帶是凸起的
隔著老遠就能看到
而路上的大坑基本看不到
看到的時候剎車基本也來不及
一個不留神快速駛過
對輪胎、懸掛都是致命一擊
若是輪胎不小心陷入
還可能有漏油的風險
深一點的坑
說不定保險槓也擦到地上
對此還是要多觀察路面情況
車位地鎖
易傷部位：後保險槓下端、包圍
很多停車的地方都有這種車位地鎖
有的地鎖已經年久失修
剛把車停好它突然間彈起來了
勢必會損傷愛車
也有那種為了防止撞牆
提示司機的地鎖
這種東西碰上後果可想而知
建議大家停車儘量遠離這些地鎖
實在沒地方停
就下車檢查地鎖是否牢固
看完上面這幾個底盤“終結者”
大家要如何保護底盤呢？
↓↓
可以通過加裝發動機護板
防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊
而損壞發動機
也可以通過加裝底盤裝甲來保護底盤
可以有效防護路面砂石對底盤的擊打
防止輕微的拖底磨擦
預防酸、鹼、鹽對底盤鐵板的腐蝕
防止底盤螺絲的鬆脫
降低行駛時噪音的傳導等等
話說回來底盤裝甲只是增加了一道防線
駕車時保持警惕小心駕駛
複雜路況慢行通過
不讓底盤“終結者”得逞
才是底盤的長期保護法則
讓更多人分享快樂和安全~
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