北京的春天，還是有點乾燥，寒意還在。在國家網球中心鑽石球場，正準備舉行一場“演唱會”，但主角確是比亞迪，這是什麼情況？
2019年，連續4年奪得全球新能源銷量冠軍的比亞迪要在今天舉行新品發佈會，從我理解的比亞迪新能源汽車的推廣戰略來看，一方面在公共交通領域普及電動化是其重要的使命，另一方面在乘用車領域電動化，智能化，培養開放生態系統，逐步豐富和定義未來汽車的使用方向也是重中之重，在觀摩了整個發佈會之後，我個人感覺比亞迪的市場推廣邏輯更為清晰和更有針對性了。
這次發佈新品的數量比較多，值得期待
具備落地商用的自動駕駛技術
從前不久比亞迪發佈的E網戰略來看，E網產品價格更能被客戶所接受而起到普及電動化和走量的效果。而王朝系列產品則要繼續引領新能源的電動化和智能化的發展方向。
這種麵包車市場看來比亞迪終於要重視了
城市純電物流車
文章標題提到的比亞迪要組隊打怪是啥意思？三個大隊就是燃油隊，混動隊，純電隊。從2018年比亞迪的銷量來看，燃油車的銷量表現不是很理想，所以這次新品發佈會我理解的總體戰略是：繼續升級配置調整價格提高燃油車性價比求銷量突破，進一步完善混動車產品線滿足各種客戶的需求，純電車梯隊續航以及功能再度提升鞏固引領者地位。這三個梯隊緊密配合，形成對市場各種需求的大面積覆蓋。
新品之一宋MAX DM
今天要公佈價格的唐EV
這個口號不錯
一步一個臺階
從團隊上來看，比亞迪2016年開始打造國際化團隊，近期又有前法拉利，奔馳的內飾外飾設計師加入，相信以後的產品會不斷的提升逼格。
龍臉家族
小撒擔任主持人
過去5年取得的成績
國際化團隊
DM三代技術
設計師團隊
神秘啊，下個月揭曉
透明影像
自動駕駛演示
說到“演唱會”這個梗，就要提到比亞迪dilink開放系統平臺了，自去年9月5號比亞迪針對全球開發者開放汽車系統以來，到目前為止已經有500多家機構或者個人參與到其中，不斷的將自己的創意，好點子變成智能汽車的現實功能。這次發佈會，正是比亞迪dilink平臺車內卡拉OK功能風靡的開始。在現場，歌手胡夏，鬱可唯攜手使用dilink系統平臺車機功能現場演唱自己的成名曲，從而開啟了比亞迪全民K歌大賽序幕。
開啟全民K歌大賽
使用dilink系統唱歌
把現場開成了演唱會
從智能應用的角度，比亞迪分享了幾個案例：
1， 如有物品遺忘在車內，車內攝像頭拍攝到後可由系統推送提醒信息以及照片到車主手機，提醒車主注意。
2， 當父母短暫離開車輛不得不把兒童安置在車內一段時間時，車輛會通過車內攝像頭識別到當前情況並自動開啟空調，推送照片信息到車主手機提醒以免發生意外。
3， 透明360度影像，讓駕駛者更清楚的瞭解自己車輛所處的路況。
另外值得一提的是比亞迪開放平臺自動駕駛技術的合作伙伴auto x現場展示了已經具備商業化落地的自動駕駛產品。讓我們離解放雙手的智能駕駛汽車產品又更近了一步。
從用戶體驗角度
全上了
最後，我總結一下這次發佈會發佈的車型，簡單一句話形容就是：各種動力組合各種配置各種性能各種價格總有一款是你想要的。我就不羅列了，太多了，我就總結一下亮點。
旗艦車型唐，推出了6座車型，這下5，6，7座版全齊全了。
秦 Pro DM 加裝了L2 級智能駕駛裝備，終於有了車道保持功能，並且還多推出了一款純電續航53公里的版本，這樣可以降低電池成本，讓售價更有下探空間，很明顯就是在擠壓競爭對手的市場空間。
全新宋 MAX DM 搭載第三代 DM 技術，6.9s 破百的加速，已經是全球提速最快的MPV了，同時還提供 81 公里和 51 公里續航版本，讓價格更能被大眾接受。
全新元 EV 535工況續航能力達到了 410km，而且配備了dilink系統，這款性價比很高的純電小SUV確實吸引力太強了。
秦 Pro EV 超能版續航里程大幅提升，做到了綜合續航里程520km；第二個方面是智能化方面，它新增了 5 項輔助駕駛功能，實現了 L2 級智能駕駛。
唐 EV綜合續航已超過 500km。百公里加速 4.4s。同時它也搭載了 L2 級智能駕駛。
加入車道保持
充電技術提升
給老車主的福利
加油比亞迪
全部的龍臉車型
看看價格
以上的新車型相信大家都能在汽車專業媒體上找到具體的介紹文章，做為比亞迪汽車的一個老用戶以及車輛行業的從業者，看到比亞迪近些年在技術，外觀，市場策略方面的改進和進步，感覺很欣慰！
向新而行！強大中國車！比亞迪可以做到！
閱讀更多 數格一刻 的文章
