三一重卡的產品一直主打"超性價比"，同樣的配置三一重卡要比同行低三五萬，這次三一即將上市的新品，採用了濰柴500馬力發動機、法士特12檔、漢德425車橋，官方消息透露，搭載了這條"黃金動力鏈"的新車售價竟然不超過29萬，相關報道一出，卡友們十分關注，當然關注點也包括這輛新車是由三一重卡研究院院長朱宏設計的，他曾主導設計的一線品牌旗艦車型享譽整個行業。因此三一重卡這款新車被命名為"朱宏版"
眾所周知，三一重卡的產品更新迭代很迅速，這很符合互聯網時代發展的需求，同樣三一重卡在不同的運輸工況下做功課，針對短途複合運輸、長途高效運輸、綠通運輸、零擔運輸、煤炭運輸向卡友推薦車型，即將上市的"朱宏版"是為長途高效運輸所打造的，來看看它是否複合工況需求。
先從動力和省油上看，濰柴WP13.500E501發動機，排量為13L，最大輸出功率500馬力，最大扭矩2400N.m，B10壽命達到150萬公里。不僅動力足，在省油方面的表現也很優異，其四氣門、中置噴油器的設計提升了車輛整體的燃油效率，再搭配智能節油系統，能夠實時監控車輛的油耗情況並且及時提醒司機調整、改善駕駛習慣。整體下來，朱宏版的百公里油耗要比同馬力車型100公里節省3L油左右，為卡友節省了一定的運營成本。
法士特12檔變速箱有12個前進擋和2個倒擋，標配超速檔，質量穩定可靠，技術成熟，維修方便，因此在重卡車型中使用的也較為廣泛。漢德425車橋十萬公里換長油，速比3.7。
從動力鏈上看，朱宏版不僅滿足了長途高效運輸的時效性還滿足了時效性，邊賺錢邊省錢。
在行業嚴查超載、客戶不斷追求輕量化的剛需下，朱宏版在輕量化上做到了面面俱到。自主研發的輕量化車架，強度高且更輕；鋁合金儲氣筒、輪轂、雙腔油箱等設置使得車輛自重僅8.2噸，再放到實際運營上面，朱宏版能夠做到每次多拉300公斤的貨，日積月累就是一份大收益。
駕駛室的配置不用多說，稍微瞭解一點的都知道三一重卡駕駛室的豐富性，上下雙臥鋪，850mm充分滿足跑長途卡友的休息需求，12寸大屏、領航員座椅、多功能方向盤、等配置一應俱全。
差不多的配置，其他的車價格是多少呢？以陝汽重卡德龍新M3000複合型5000馬力為例，同樣是濰柴+法士特+漢德，價格在35萬元以上，這樣一比較，朱宏版不到29萬元的價格能夠博得卡友關注不無道理！
如果你正有換車的計劃，朱宏版500，你心動嗎？
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