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本期的主角是這臺1954年道奇Firearrow II概念車。它是由維吉爾•艾克斯納（Virgil Exner）設計。他是克萊斯勒公司的傳奇設計總監。20世紀50年代是汽車設計歷史上最重要的十年之一，20世紀許多最令人難忘的汽車都是在這個時期生產出來的。在那個時代，美國人非常鍾愛大車，以及大面積的鍍鉻裝飾。
上世紀50年代中期，維吉爾•艾克斯納(Virgil Exner)將克萊斯勒推向了汽車設計的前沿，他"前瞻性"的設計方案讓新車造型更加天馬行空。
而Firearrow概念車是他最早的設計之一，它為公司帶來了最新的設計風格。據說，艾克斯納的概念車非常有影響力，以至於福特和通用汽車都從他們那裡獲得了重要的靈感，並運用到新車上。
從維吉爾完整的設計報告上，我們能看到很多亮點車型，包括1953年克萊斯勒敞篷跑車，Studebaker（斯蒂旁克） Champion、Plymouth （普利茅斯）Belvedere、Dodge （道奇）Coronet，DeSoto （德索托）Adventurer、Plymouth Fury、Studebaker Starlight、Chrysler （克萊斯勒）C-300等。
外觀上，道奇Firearrow II概念車為未來的車型奠定了基礎。優雅的車身設計和噴氣式飛機的前端加上無框擋風玻璃和一個可摺疊的車頂。這些都都非常有特點。前臉突出的進氣格柵以及車身兩側，都採用了大量的鍍鉻裝飾。甚至燈組和排氣周圍也有很多鍍鉻裝飾。
內飾上，Firearrow II為兩人乘坐車型，為營造舒適的內飾，車內提供了豐富的配置，包括扶手，菸灰缸，厚實的座椅靠墊和充足的腿部空間。
動力上，該車搭載Ram Hemi V8發動機，這個體積241立方英寸（4.0L）的發動機，可產生150馬力，並通過4速自動變速器將動力傳遞至後輪。
底盤上，Firearrow II採用119英寸的標準底盤，大大簡化了開發過程，這使得該車的維護保養變得輕鬆很多。
當艾克斯納的設計完成後，意大利的Ghia負責製造了Firearrow II的車身，之後將成品寄了回去。這款車是四款車型之一，第一款車只是一個用來展示模型，第二款車已經可以上路使用，第三款車是轎跑版，最後一款是量產版。
1954年，道奇公司生產的概念車Firearrow II在美國車展展出後，就被封存。現在，它依然保持著原來的樣子。
Mecum現在正在出售這輛車，並不是以拍賣的形式，而是作為常規銷售，如果你對它感興趣，不妨看看它。
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