汽车底盘故障的特点在于各系统故障紧密联系、互相影响着。某个系统、零部件的故障，往往影响其他系统的性能和功用。例如：行驶系的前钢板弹簧或前轮定位故障会导致转向系的故障，又如：车架变形往往会造成转向系、制动系、行驶系同时产生故障。由此可知，汽车底盘故障的诊断不能单一、局限于某系统，而应全面、综合、联系地分析诊断。
汽车底盘的故障率虽低于发动机，但其故障的危害性极大，直接危及行车安全和客货安全，故应引起足够的重视。
汽车底盘的常见故障多为异响和功能变异。
一）传动系异响的诊断
1．传动系常见异响部位
传动系常见异响的部位如图5－10所示。
2．传动系异响的诊断要点
传动系异响的诊断要点如图5－11所示。
（二）汽车底盘功能性故障的诊断
1．离合器故障的诊断要点
1）离合器打滑的诊断要点
（1）起动发动机，使温度达到正常，拉紧驻车制动器，挂入低速挡，缓缓抬起离合器踏板，并徐徐踩下加速踏板起步。若车不动，发动机不熄火，则表明离合器打滑。也可不起动发动机，将变速杆挂入低速挡，拉紧驻车制动器，用手摇柄可以摇动发动机曲轴，也表明离合器打滑。
（2）确诊离合器打滑，则进而检查离合器踏板自由行程。
所以大家在出行前一定要注意检查车辆健康状况，它代表着你们行车安全，毕竟命只有一条。
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