深圳、東莞發佈第一季度網約車數據 訂單少得可憐

網約車內參訊(文/唐子欽) 近日,深圳、東莞等地交通部門先後發佈的統計數據顯示,受疫情影響,網約車市場第一季度訂單量大幅下降,深圳日均訂單不足5單,東莞每日不足5單車輛佔5成。

據統計,深圳第一季度網約車日均訂單約為4.83單,環比下降28.1%;實際參與運營的網約車中,每日接10單以下的車輛為46312輛,佔接單車輛總數的88.2%。東莞市的數據同樣不理想,全市網約車的平均訂單比去年第四季度下降55.74%,約63%車輛每日接單量不超過10單——日均5單以下的車輛約佔50%,日均5~10單的車輛約佔13%。


深圳、東莞發佈第一季度網約車數據  訂單少得可憐


與訂單量下降同步的是里程數和司機收入。深圳市網約車第一季度日均行駛里程約為52.36公里,環比下降19.3%,日均載客里程約為48.88公里,環比下降15.9%,日均每車訂單運營金額約為194.39元,環比下降17.9%。在東莞,營運里程5公里以下的訂單佔總訂單數量52%,營運里程20公里以上的訂單僅約6%。

“深圳和東莞發佈的數據只是全國網約車市場的縮影,”《網約車內參》研究院盧布認為,各地網約車第一季度運營數據雖然沒有大面積公佈,但環比下降的基調不會改變,這是疫情之下網約車市場供需兩端同時下滑決定的。

當前狀態不僅加劇了行業內的挑戰,也提高了入行的風險。在第一季度,深圳有1259輛網約車退出營運。深圳、東莞交通主管部門均發佈風險提示,提醒“審慎做好分析,妥善選擇從業方向”、“充分評估市場風險,理性選擇進入”。


行業內其他重要新聞

1、近日,財政部、人社部、人民銀行聯合發佈通知稱,將進一步加大創業擔保貸款貼息力度,受疫情影響較大網約車、出租車司機等群體,將被納入支持範圍。符合條件的個人,最高可申請創業擔保貸款額度由15萬元提高至20萬元。

2、近日,滴滴出行獲得了凱里市網約車經營許可證,這是滴滴在全國拿下的第159張牌照。

3、近日,廣通股份發佈的2019年年度報告顯示,2019年淨利增長11.51%,其中網約車設備安裝利潤率較好。


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