4月9日，陝西西安一女車主坐在奔馳車頂維權控訴的視頻引發了極大關注。從視頻中可以看到，在奔馳汽車4S店中，一名穿皮衣的女子坐在一輛紅色奔馳車頂與周邊工作人員爭執。“我是受過文化教育的人，我是研究生畢業的，這件事情，讓我幾十年的教育得到奇恥大辱”“66萬買的車，一公里沒開，讓我換髮動力，還被迫接受這個三包”。
奔馳女車主維權引發極大爭議
據悉，女車主購買的是一輛CLS300運動型轎車，是《都挺好》蘇明玉同款，是作為自己的生日禮物的，遇到這種事，可算是夠鬱悶了。CLS300是一款全進口車型，不知道發動機漏油是因為車輛在國外出廠就有問題，還是運輸過程或者是在4S店中因為其他原因產生了漏油。
蘇明玉同款CLS運動型轎車
奔馳在此次事件中遲鈍的反饋，消極的處理方式也引發了極大的爭議，近期奔馳銷量已經超越了寶馬和奧迪，成為了國內最暢銷的豪華車型，在一季度奔馳的銷量在一線城市（北上廣深）甚至超過了大眾，別克等主流合資品牌，成為了第一名。同時奔馳的價位也比同級別的寶馬奧迪高几萬元，在這樣順風順水的時候，出了這樣的大事，只能說是畸形的銷售模式帶來的必然。
讓女人在奔馳車蓋上哭已經成為熱搜
此事件一出引發了社會上的大規模討論，畢竟4S店的銷售模式在國內已經有20年的歷史，顧客也習慣和放心在4S店進行購買，配件，保養，售後等服務，畢竟4S店與整車廠是類似於合作伙伴的關係，在中國汽車行業蓬勃發展的過去30年中，整車廠與4S店共同合作，賺的盆滿缽滿，但它的服務模式也一直都伴隨著爭議，也被戲稱為“四兒子店”。
4S店模式已經普遍為大家所接受但也被顧客一直詬病
今天又曝光出來奔馳女車主與奔馳高管的錄音，從錄音中可以聽出女車主說話邏輯清晰，有理有據，不但指出發動機未出店便漏油且只允諾更換髮動機，讓新車變成事故二手車並且還曝光出來一個重要信息，奔馳4S店在未經顧客之情的情況下，擅自收取一萬五的貸款服務費，筆者聽到這裡只有一個感覺就是天下苦4S店久矣。
4S店為什麼會收取如此高昂的服務費，他們又怎麼會經常和被稱為上帝的顧客產生這麼多矛盾，這應該從4S店的盈利模式談起，隨著中國市場上投放的品牌和車型越來越多，競爭越來越激烈，汽車的銷售價越來越低，4S店的單車銷售利潤越來越低，甚至一些經營不善的店面甚至是賣一臺虧一臺，而他們還能支撐是因為他們每賣一臺車汽車廠商就會給他們補貼一筆錢，但是由於汽車的價格一跌再跌，導致這些返利大多給到了顧客，經銷商盈利狀況大多一塌糊塗。
廠商補貼已經成為汽車銷售潛規則
當然經銷商不可能虧本買車，他們也會通過一些打擦邊球的手段收取類似“貸款服務費”，“裝潢費用”，“保險費用",“上牌服務費”甚至奔馳這種仍然很賺錢的4S店仍然會收取高額的服務費，甚至有些名目甚至叫做“購車服務費”，這加起來就非常高了讓客戶的購車體驗非常差，比如本次事件的女士購買的CLS300型運動轎車就是《都挺好》中蘇明玉開的車型，裸車價格是58萬，但是費用合計是66萬，這其中就包括了貸款手續費等各種費用8萬塊。
4S店所謂的貸款0利率大多都要收取手續費
因此在購車時一定要注意銷售顧問給你挖下的坑，在購買前一定要反覆核實購買費用裡包括款項，比如保險費用（交強險，商業險），貸款服務費，裝潢費用，上牌服務費等等，並且要明確金額及付款方式，儘量不要採用私人轉賬，應採用刷卡或者銀行轉賬的服務，以保證自己的權益。對於奔馳這種高盈利車型，存在很多不合理加價的現象，畢竟現在奔馳車是供不應求，很多客戶也都非富即貴，不太在意這些交易細節，讓很多銷售顧問有機可乘。
奔馳銷售網絡近年持續膨脹
而其他主流車型的4S店收取服務費實在也是無奈之舉，假如不收取服務費，可能真的是賣一輛虧一輛，只能依靠廠商補貼，對於購買這些產品的客戶，可以有理有據的提出自己的需求，並且明確款項費用情況，以免出現奔馳女車主在車蓋上哭的悲劇。
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