紅磚,當前被限制,其實已經是環保型技術產品了。

紅磚——燒結制品建築材料。

在21世紀一十年代的後幾年裡,紅磚在我國的大城市已經很難再新建的樓層或者建築物理看到它的身影了。在過去的70~80年裡它曾經是我國大地上的主要建築物基礎材料。當然,燒結磚,在我國可考證的存在時間超過了三千年。不過這裡說的紅磚和3000年前的燒結磚還是有很大區別的。

紅磚,當前被限制,其實已經是環保型技術產品了。

現如今的紅磚只是燒結制品基礎建築材料裡的一個分支。紅磚是在高溫燒製過程中由於紅磚原料中的鐵元素在高溫環境下遇氧氣,而形成三氧化二鐵。由於三氧化二鐵是紅色的,因此燒製出來的磚體呈紅色。如果燒製時待磚燒透後,在其冷卻過程的初期,往磚窯或者磚體澆築冷水。水遇熱形成水蒸氣,將會阻止氧氣的流通,使窯內形成一個缺氧的環境,磚中的三氧化二鐵便被還原成氧化亞鐵,被存在於磚體中,由於氧化亞鐵是青灰色的所以,此時的磚就是青灰色的,被叫做青磚。

這裡討論的紅磚,是在供氧充足的情況下冷卻的燒結制品。

在過去的三四十年裡,紅磚一直深受廣大國民的喜歡。因為其喜紅的顏色和堅固的結構,以及親民的價格被廣泛用於居民建築。但是由於,紅磚的原料多為粘土或者質地柔軟的泥土,在經過幾十年的迅猛發展後,對生態環境和土地造成了嚴重破壞,尤其對於質地柔軟的耕地造成過嚴重的流失。

  • 目前,紅磚在大多數一、二線城市都是被限制使用的建築物基礎材料。在廣大農村,尤其是遠離城市群的農和城鎮建築中,紅磚還是被大量使用。由於紅磚本身的物理結構穩定,還是被許多人喜愛。在國家和企業的共同努力下,如今的紅磚產品,已經不在是二十年前的粘土或者耕地地表層柔性土地為原材料生產的產品了。
  • 現在的紅磚,原材料多數廢棄煤礦渣,煤礦尾料,煤矸石。


紅磚,當前被限制,其實已經是環保型技術產品了。

經過錘式破碎機,破碎後經3mm以內篩網,篩選過後作為初製備料。同時還要配置部分山石渣土(很堵山區以山體鬆軟石渣土為添加材料)。山石料由於有硬質大石料,一般還會先經過鱷式破碎機,將大石料指備成直徑大小10CM以內才進錘式破碎機,將多種可利用率低得土石材料混合配置後做成磚坯原料陳化。

紅磚,當前被限制,其實已經是環保型技術產品了。

再經過48小時以上,保溼水含量≤15%之後才會被轉運至下一工序攪拌。

攪拌的目的,是為了增加土料的均勻性,增加原料的柔韌性和提高土質的粘度。

紅磚,當前被限制,其實已經是環保型技術產品了。

為製作磚坯做準備,在經過了至少兩道攪拌均勻攪拌工作之後,土料才會被運轉至真空擠壓機,使土料被擠壓成各種尺寸的磚坯。

紅磚,當前被限制,其實已經是環保型技術產品了。

如圖,多空型保溫磚。

紅磚,當前被限制,其實已經是環保型技術產品了。

實心型標準磚,等等磚型。

在經過至少24小時的通風陰乾後,由軌道型窯板車運送至熱風烘乾室。熱風烘乾室是由燒結磚窯的剩餘尾氣的熱量對密閉的室內進行加溫的多工能循環利用原理製成。當水坯(從真空擠壓機制成的磚坯稱為水坯。)在烘乾室被70℃至——500℃的熱風有順序依次烘乾後,當幹坯所含水份低於6%時被轉送至焙燒室。

在焙燒室磚坯被緩慢均勻加熱。並在高溫室經過880℃——1050℃的90分鐘至180分鐘不等的高溫保溫燒製。

在高溫保溫室磚坯被燒製成結構更強的火磚。然後經過至少8個小時的均勻冷卻,待磚體溫度低於三300℃後方出至窯外,多數時候會待磚體溫度低於100℃時出窯之燒結窯外。被打包或轉運。

紅磚,當前被限制,其實已經是環保型技術產品了。

打包紅磚,就是將軌道車上的紅磚包裝成便於起重機械裝卸的形狀。

從製備原料到燒結成型,整個生產環節都在環保條件下進行。其中對土地資源的使用都是以廢棄型材料為主。因此,浪費土地資源漸漸變成處理廢棄土料;在揚塵治理方面,增加了高塵土工序的抑制設備,除塵器工業除塵設備。對於燒製工段的煙塵和尾氣排放也增加脫硫設備和排煙道中的增溼除塵環節。

紅磚正在成為環保技術型產品。

原料生產工序,用於除塵也在增加除塵自動調節裝置,成為自動工藝的試驗高地。陳化保溼工序也成為自動配水設備的有效試驗場。為工控自動化工業提供有效市場。

在製備過程中的各個環節,紅磚生產也在成為自動化設備的試驗場。PLC控制的碼坯機和工控自動化的機械機器人都在為紅磚生產中水坯自動化碼坯生產增加力量。

在焙燒製成工序中,數字可視化數據統計化的使用,提高的單位能效利用率的同時,也為電器自動工藝增加了新市場。

在廢氣排放中,除塵脫硫設備的遠程監控化,也是工控自動化市場的戰地。

紅磚,在自己成為環保產品的同時,也為自動化和電氣設備提供了有效的市場。



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