地鐵從誕生之初，就承載了城市巨大客流與城市向上發展的無限力量；而隨著福州地鐵6號線的進一步建成，福州市、長樂區也將迎來新的發展生機。
地鐵即成 匯聚城市力量
3月8日福州城市建設微博曝光了一組福州地鐵六號線設計方案過程稿，地鐵6號線的各個站點，皆採用古典與現代融合的設計，極具視覺衝擊力，設計效果圖的曝光也預示著6號線的即將建成！
圖片來自福州城市建設微博
福州地鐵6號線一、二期工程起於潘墩站，途經倉山區、長樂區，連接三江口、長樂、濱海新城等地，共設置22座車站，一期工程預計於2021年開通試運營。福州地鐵6號線是福州主城與濱海新城軌道交通聯繫骨幹線，隨著該條線路的運營投用，將助力福州城市東擴，加速城市煥新升級，更將進一步迭新沿線地區人居環境，帶來更為便捷高效的同城化生活（數據來源：福州地鐵通）。
圖片來自福州地鐵通
地鐵著極 遇鑑未來主場
3月20日，福州地鐵6號線項目十洋站主體結構分部工程順利通過工程驗收，而6號線長樂段也將在2020年內建成，地鐵利好已不言而喻；與此同時，千億龍湖長樂第二子——龍湖迪鑫·紫宸府府著長樂吳航片區，項目距離地鐵6號線吳航站約690米，未來乘坐地鐵3分鐘即至十洋國際城，無縫對接長樂主城與福州市區！龍湖，再一次以遠見卓識，精築長樂主城，遇鑑未來榮耀主場，引領長樂高端人居標杆。
分享到:
閱讀更多 虎糾時間 的文章
