新冠疫情阴影下,如何实现停车场运营降本、提效、增收!

新冠疫情阴影下,如何实现停车场运营降本、提效、增收!

新冠肺炎疫情肆虐全球,各国几乎以经济“停摆”的方式应对这场百年一遇的重大灾难。从目前的情况看,除中国之外,世界主要“重灾区”国家似乎还没有见到疫情拐点,而作为目前的疫情震中区,美国经济遭遇疫情重创最为严重。

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美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示,截至北京时间4月17日近7时,全球累计确诊新冠肺炎病例2151199例,累计死亡143725例。美国累计确诊667225例,死亡32868例。

受疫情影响,美国已失去近2000万个工作岗位,日前发布的最新每周数据显示,660万工人申请失业救济,毫无疑问,目前的美国经济已经进入了严重的衰退期。

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百年罕见的疫情大流行,对经济的破坏和带来的负面影响是全球性的,也是深刻的。

经济衰退,失业潮来袭,实际上这不只是美国需要面临的挑战,也是全球所有经济体都需要面临的挑战,全球经济一体,中国亦难独善其身。

4月17日,国家统计局公布数据显示,初步核算,一季度中国经济同比下降6.8%!三次产业的数据都是负增长,数据反映了新冠疫情对中国经济的剧烈冲击。比如餐饮行业至少有1.5万亿的损失,娱乐行业七八百亿元的损失,大概有60%以上的行业受到波及。当年非典的时候大概只有17%的行业受损。这次疫情对中国乃至全世界都有非常大的影响。

从短期来看,民众对于新冠病毒的恐惧犹存,短期内还不能恢复到原先的习惯,外出娱乐和社交的频次也会降低,大家出门的次数相较同期会大幅度减少,停车数量和频次可能受疫情影响。交通出行行业在一、二月份市场规模下降85%。

从长期来看,复工复学之后大部分需求都回复正常,之后可能会出现报复性消费,大家娱乐和社交的频次出现升高,在一定程度上促进停车行业的发展。不过停车行业在这一年内会重新洗牌,有些企业脱颖而出,有些企业快速淘汰。

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对于停车行业来说,如何提高车位利用率和周转率,降低管理成本,让车主解决停车难题并提升停车体验,成了越来越多停车场管理方的首要需求,也是这个行业在2020年的主旋律,停车运营公司的重中之重!

传统停车场的智慧化升级改造已是势在必行

据统计,近年来,智慧停车行业在大数据、云计算、人工智能、移动支付、IoT、5G等新技术推动下蓬勃发展,汇集了无感支付、立体车库、智慧停车云平台、TI6S车牌识别道闸一体机、第三代停车机器人等行业前沿智慧停车设备与解决方案,吸引了阿里、小码联城、腾讯、海康威视、大华、立方、金沙江资本等跑马圈地。

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而受市场需求和国家战略双轮驱动,智慧停车万亿市场渐具雏形。截至2019年底,全国的私家车(私人小微型载客汽车)保有量达2.07亿辆,首次突破2亿辆,近五年年均增长1966万辆,停车收费规模超过7000亿,车位投资需求在万亿之上,特别是随着人工智能、5G、车联网、区块链等技术的加速应用,城市级智慧停车管理平台、传统停车场智慧化改造、智慧路内停车管理系统、新能源充电桩、共享停车、立体停车库等智慧停车行业解决方案市场规逐倍递增,市场潜力不可估量。

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预计未来几年,智慧停车市场规模将以20%左右的速度继续增加,而大数据、云计算、人工智能、移动支付、IoT、5G等技术也在不断成熟,智慧停车市场已进入黄金期。

当下,停车场运营商越来越重视车主的停车体验,迪讯科技顺应趋势,将运营商运营停车场的难点与车主停车的痛点结合起来,不仅可以让整个停车的行为更便捷,还可以满足车主使用多种支付方式、自助开电子发票、获取更多优惠和车后服务等。不仅解决停车场运营方的痛点难点,也满足了互联网时代车主的多元服务需求,让城市停车不再难,打造出一个全新的智慧停车运营生态。

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