打算入手一臺豪華車型，又不知道怎麼選？國內市場上的豪華品牌既有以寶馬、奔馳、奧迪組成的第一陣營，也有以雷克薩斯、英菲尼迪為代表的第二陣營，這些品牌雖然銷量不及一線豪華品牌，但也還算不錯，其中東風英菲尼迪全年總銷量為35035輛，同比增長21.36%，在二線陣營中處於較高的水平，因此在筆者看來，假如購買豪車，不妨考慮英菲尼迪，品質不輸"BBA"，性價比還更高。
QX50是東風英菲尼迪的銷量擔當，全年累計銷量達到21976輛，同比增長108.9%，前不久，全新QX50正式上市，這也是它自2018年上市以來第一次更新改款，2019年也只是新增了一款30週年限量版車型，所以即便只是小改款車型，也還是非常值得期待。
延續家族設計，大空間乘坐、儲物兩不誤
全新QX50畢竟只是小改款車型，因此外觀、內飾並沒有太大的變化，仍然採用了英菲尼迪家族式設計語言，新車前臉採用大嘴式進氣格柵配合海浪紋中網，極具辨識度，車身側面則採用雕塑感車身線條，帶來優雅大氣的視覺體驗。另外，全新QX50還很重視細節設計，比如採用了貝殼型引擎蓋及彎月形D柱，精緻美觀，與其他設計元素一同構成了新車出眾的外觀。
全新QX50之所以看上去優雅大氣，也與其車身尺寸有關，新車長、寬、高分別為4705、1903、1681mm，軸距為2798mm，同級車型沃爾沃XC60則為4688、1902、1658mm，軸距2865mm，顯然，除了軸距，全新QX50都佔得上風，不過與BBA同級車型相比，新車會略遜一點，但對車內空間的影響是有限的，甚至還很寬適，這得益於英菲尼迪出色的空間設計，新車後排座椅可調節角度及前後移動，通過摺疊座椅，還可將565L超大後備箱擴展至1139L，假如來一場自駕遊，不管是是攜帶行李還是購買特產，都能輕鬆滿足。
一流品質不輸BBA，標配智能網聯科技感十足
作為一個豪華品牌，英菲尼迪對"豪華"有自己的理解，全新QX50車內仍然採用"以駕駛者為中心"的設計理念，還是經典的對稱式設計，整體偏向簡潔使用。新車車內採用手工縫製全皮內飾，配備Ultrasuede™麂皮頂棚內襯以及榮獲過"2018沃德十佳內飾"的可定製聖托里尼內飾套裝，豪華程度不亞於BBA車型。
全新QX50正大的改變在於配備了全新升級的INFINITI InTouch™智能互聯繫統，系統支持手機映射功能、語音識別、在線導航、在線音樂以及內置Wi-Fi熱點等功能，同時還配備有INFINITI專屬設計的全新智能鑰匙，包含遠程啟動發動機、啟動空調系統等豐富功能。
除此之外，全新QX50還搭載了ProPILOT超智駕自動駕駛輔助系統，能夠實現L2級別自動駕駛，其全速段智能巡航系統可在0-144km/h的速度範圍內自動跟車，處於業內領先水平，值得一提的是，這套系統還新增了LKA車道保持輔助系統，可以為用戶帶來更輕鬆、更安全的駕駛體驗。
強勁動力輸出，入選沃德十佳更靠譜
一輛車的核心是其動力系統，全新QX50為消費者提供了2.0T兩驅版和2.0T四驅版兩種選擇，其搭載的VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機榮膺2019年度沃德十佳發動機，兼具高性能與高效能，可以輸出272Ps大馬力，峰值扭矩可達380N·m，處於同級領先水平，配合模擬8擋CVT變速器，不僅擁有出色的平順性和加速性能，還能帶來7.4L/100KM的經濟油耗。
之所以說全新QX50發動機夠靠譜，除了入選沃德十佳發動機，更重要的是數百項專利技術的加持，以及3萬小時臺架測試和幾百萬英里嚴苛路試，最終帶來了出色的可能性，配合其高效智能全新四驅平臺、DAS 2.0 線控轉向系統等等，最終帶來了一流的操控體驗。
寫在最後：
綜上所述，英菲尼迪從品牌角度是一個值得選擇的品牌，而QX50不管從動力系統還是智能化配置方面來看，都是很好的選擇，產品力不輸BBA，不過也有比較遺憾的地方，新車外觀、內飾均為改變，與更新週期更短的其他豪華車型相比並不佔優勢，不過如果你更注重可靠性和動力性能，QX50依然是很好的選擇。
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