星途EXEED，首次亮相於奇瑞在2017法蘭克福車展，犀利的眼神，流暢的腰身，集野性與質感一身的星途一經曝光便獲得了大量好評。
轉眼間時隔兩年過去，在萬眾期待中星途終於在1月底SOP，即開始量產。
這不是奇瑞第一次衝擊高端，在觀致慘敗以後，長城系的WEY和吉利系的領克拍馬而至，一個佔領了13-18區間，而另一個更是站上了16-22的區間，更為可怕的是兩者已月銷萬輛，再加上車型豐富，這對初出茅廬的星途來說可謂是壓力山大。
對手可怕尚且有得一拼，更為可怕的是自己，慢吞吞的奇瑞總是讓人不省心。且不說研發新車拖拖拉拉，畢竟我們可以用“對質量負責所以造得慢”這種話來安慰自己。但是從SOP到現在，官方啥消息也沒有，一切都是靠媒體猜，猜配置猜價格猜時間，許多潛在的消費者被耍得團團轉，氣得直跳腳，任憑江湖翻滾我自巋然不動，奇瑞絕對是沉得住氣界的No.1。
更致命的是，官方宣稱3月底車將會開始售賣，可是至今也沒有看到一家4S店真正的落地建好，大橙子所在的上海也是毛都沒有一根，難道1個月後奇瑞拔根汗毛一吹就能變出一地4s店？如果不是官方故意為之的話，那我只能解釋為觀致輸得還不夠慘，教訓還不夠深刻。
還有一個月即將引來激動人心的星途上市or打臉的時刻，對於被調侃為PPT最強1.6T的奇瑞中國心，目前也是靠大家猜想和意淫的階段，至於能不能笑傲江湖還得上市以後來用市場來檢驗。
最後，希望大奇瑞能嚴抓質量、提升服務、加快速度，重振旗鼓奪回曾經的一哥榮譽，用實力告訴世界誰TM才是國產扛把子 ！
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