01 剥线钳
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电线剥
▲电线剥线钳
电线剥线钳把过程变得非常容易。紧握钳子手柄时，钳子左边的加紧机构加紧电线，右边的剪切机构浅浅的划过塑料外皮，但不会碰到里面的金属。手柄再握紧点，左边就会把仍有绝缘层的电线向左拉，右边则会把断掉的“遮盖物”拔下来。
▲光纤剥线钳（剥皮操作）
▲光纤剥线钳（头部安装保护套）
▲光纤剥线钳（保护套区分不同颜色）
02 喷雾瓶
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大家可不要把这东西认作喷水枪，不过相比之下，喷雾瓶的机械原理亦是单向阀门的杰出应用之一。我们松开扳机的时候，空气进入瓶子，推动水流沿着深入瓶底的吸管上行，并进入一个发射膛。我们扣动扳机的时候，发射膛的水就会激射而出。
03 变速器
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变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
手动变速箱称手动变速器（简称MT）又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
它结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高（理论上会更省油），另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣，这些都是手动变速箱的优点。不过相比自动变速箱，它操作繁琐，而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的。
自动变速器
变速器的功能
- 改变传动比；
- 在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；
- 利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出；
04 机械键盘
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机械键盘是一种升级进化复兴的键盘，它区别于普及型薄膜键盘，机械键盘内部是一块完整电路板，有的加装钢板，其上焊接按键开关（轴体）。拔掉键帽可见每一颗按键都有一个单独的Switch（也就是开关）来控制闭合，这个开关也被称为“轴”，轴体是根骨，键帽是血肉。
目前市面上销售的机械键盘绝大多数使用确励公司的MX轴，该系列轴体常见的有茶轴、青轴、黑轴以及红轴四种，并有白轴、灰轴、绿轴等稀有或停产轴体。
茶轴：比起青轴，段落感要弱很多，而对比黑轴，又不是直上直下的感觉，2mm即可触发。有人将其比喻为Cherry的秋天，结合了青轴与黑轴的特点，很容易被大众所接受，茶轴的颜色与秋天的收获的色彩更为接近。
黑轴：段落感最不明显，声音最小，与青轴形成鲜明对比，直上直下，下压1.5mm即可触发。有人将其比喻为Cherry的夏天，无论你想得到急速或舒缓的输入，黑轴都能自如应对，打字游戏都适合，但是由于触发键程短，压力克数较大，所以在游戏中有上佳的表现。黑轴机械键盘单个轴使用寿命长达5000万次(其他为2000万次)。
红轴：与黑轴相似。但压力克数比黑轴小，起35，终60（黑轴起点为40）。是08年出的新轴。手感比较轻盈。敲击时没有段落感，直上直下，触发键程也同为2.0mm，敲击时更加轻松，能很好兼顾游戏和打字的使用需求。目前只有Cherry原厂的黑白两色产品。
青轴：段落感最强、Click声音最大，机械感最强，是机械键盘的代表轴，需下压2.4mm才可触发，打字节奏感十足，但是声音较大，比较吵 , 压力克数为60g。有人将其比喻为Cherry的春天，爽快清脆的段落感如春天般舒畅。
白轴：段落感比茶轴强，由于压力克数较大，所以按起来比较费力，需2.2mm可触发，如果指力较小，很容易疲劳。有人将其比喻为Cherry的冬天，不仅因为它是白色的轴，由于压力克数比黑轴大，所以有一种陷入雪中的段落感，难以描述。
机械键盘优点
- 机械键盘最重要是轴，机械键盘比普通薄膜键盘寿命长，好的机械键盘寿命10多年甚至20多年
- 机械键盘使用时间长久之后，按键手感变化很小，而薄膜则无法达到
- 机械键盘不同的轴的按键手感都不相同，薄膜则触感单一
- 机械键盘可以做到6键以上无冲，部分机械键盘可以全键无冲突，而6键以上无冲突的薄膜键盘较少
- 可以自己更换键帽，方便个性DIY
机械键盘缺点
- 售价偏高，因为成本较高，市场上大部分都在400-800元，更有上千元的也不足为奇
- 虽然键盘有很长寿命，但是防水能力差，使用时需要多加小心
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