北侖
洋洋東方大港、改革開放前哨
四十餘年披星戴月
在改革開放的大潮中一次次蛻變
演繹著走向現代化臨港智創之城的傳奇
光輝屬於過去，使命迎接未來
唱響“雙城記”、擘畫新座標
以“青年北侖”、“數字北侖”、“美麗北侖”
三大工程為依託
乘著國家戰略的東風
北侖在創新發展、綠色發展、高質量發展
的新徵程上奮力前行！
了不起的北侖，未來可期！
建區35年，北侖從東海之濱的小漁村
化身為全市對外開放的橋頭堡
擁有五個國家級經濟開發區
高新技術產業產值連續八年領跑全市
去年十大經濟總量指標位居全市首位
2020年北侖再次按下“項目爭速”的快進鍵
涉及外貿、交通等一系列項目
爭當長三角經濟社會高質量發展排頭兵
/濱江新城蓄勢待發/
以北侖小港為核心的濱江新城
規劃集聚千億級智創產業
承接寧波主城區東擴
成為“產城一體”的現代化綜合城區
/開發建設鳳凰城/
將“青年理想之城”作為定位
以滿足人民美好生活嚮往為根本目的
集青年智創、商務辦公、生態宜居
文體休閒、城市工業為一體
成為充分代表北侖整體水準的城市地標
/百億工業項目集中開工/
項目主要圍繞“246”產業集群培育
突出“工業興區”“工業立區”導向
計劃總投資額近百億元
涉及高端裝備製造、綠色石化、新材料等
多個領域的新興產業
/19個項目舉行“雲簽約”/
今年3月，全市重點項目網上籤約會舉行
北侖區域共有19個項目參與簽約
項目數和總金額佔全市三成左右
總投資達120億元！
/北侖青年創業創新大廈開工/
是“青年北侖”十大建設工程之一
整合了眾創空間、智能社區等功能
項目總投資5億元人民幣
將於2022年底建成交付使用
/北航寧波創新研究院落戶梅山/
北航寧波創新研究院是當前和今後
北侖科技創新、人才培養、產業孵化
及國際交流的重要戰略平臺
項目一期於去年3月全面開工建設
計劃2020年8月底建成
/3所學校預計今年竣工/
分別為：
小浹江小學、新碶高塘學校、顧國和中學
對緩解義務教育段教學資源緊張矛盾
帶動區域建設和發展具有重要作用
主要在於新建一幢老年養護康復中心
建成後，將成為寧波首個醫養結合案例
也是對養老服務業的探索和有力嘗試
/“青年sport港”開工建設/
“青年sport港”是集開放性、多元性
時尚感、活力感於一體的全新休閒運動綜合體
將成為青年朋友揮灑汗水
釋放青春的熱門打卡地
預計於2021年底建成投用
了不起的北侖，交通發達！
一個城市的發展
離不開優秀的城市建設
其中道路交通就是不可或缺的一部分
“四縱八橫”的交通規劃
使港口與路橋相接煥發北侖新姿
去年底寧波穿山港鐵路開通
北侖支線電氣化改造全面完成
使“港口+鐵路”實現無縫銜接
不僅降低了運費
還減少了寧波市區高速及地面道路的交通壓力
對提高港口集散能力
促進地區經濟發展有著重要意義
/黃山路西延工程/
這是開闢北侖東西向的“新通途”
被稱為“民生之路、發展之路、開放之路”
總投資估算達19億元
預計2022年全線建成
▲配圖（太河路）
/北侖西站要來了/
萬眾矚目的甬舟高鐵全線設有車站4座
分別是北侖西、金塘、馬岙、舟山
北侖西站目前研究設立在
在海天路與通途路口江家山村附近
全北侖人民期盼的高鐵時代
正一步步走來
/寧波軌道2號線二期/
2020年4月，盾構機下穿甬江
一路向紅聯掘進
軌道交通2號線二期最後一個區間
招寶山站至紅聯站區間順利始發
打通鎮海老城區與北侖的“過江通道”
/地鐵6號線最新規劃公佈/
6號線一期工程為東西方向的市區線
西起古林鎮
經集士港、高橋、三江口、高新區
最終到達北侖小港
可與2號線二期換乘
▲配圖
/春曉、梅山有望迎來
城際軌道交通時代/
寧波至梅山城際鐵路包括主線和支線
主線北起鄞州，南至象山大目灣新城
梅山支線由鹹祥站引出
先後經過瞻岐鎮、大嵩工業園區
止於春曉
建成後將打造出市域“半小時”交通圈
方便沿線居民出行
了不起的北侖，越變越美！
北侖，這座東海之濱的大港新城
近五年“綠色發展指數”
呈逐年增長的良好態勢
藍天碧水的優越環境生動詮釋著
後工業化時代國際濱海秀美之城的獨特魅力
千米櫻花大道驚豔盛放
解鎖限量版的春天
梅山灣的十里藍海
像是畫布上輕盈恬淡的那抹油彩
站在總檯山的山頂遠望
雲霧翻湧纏繞，美得不像人間
生機盎然的鄉村田園畫卷
鋪就古樸詩意的慢生活
九峰山風光旖旎
踏青賞花正當時
“五水共治”、“藍天行動”持續推進
讓北侖所到之處皆風景
風勁帆滿圖新志
砥礪奮進正當時
未來隨著“一區三城”
和全域城市化建設推進
北侖將更加優秀！
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