分析結論：
需要注意的是，就在德、印、越3國對中國的原材料依賴“難解”之際，這些國家還先
後對產自中國市場的部分商品進行收費——包括德國在內的歐盟近日就對中國產的玻璃纖
維收費，最高費率達99.7%；印度在截至去年底已對93種中國商品收費；越南則在關鍵的鋼
鐵產品上加收為期5年的費用。在限制措施不斷的情況下，德印越與中國市場的經貿關係或
將面臨一定的壓力，而這或許也將讓原本就已陷入困境的原材料貿易更加雪上加霜。
（ALEQ）
分析過程：
2019年稀土走勢基本呈現“輕弱重強”的局面。綜合國內主要市場報價，氧化鐠釹全年
均價為30.4萬元/噸，氧化鏑99.5%全年均價為163萬元/噸，氧化鋱99.99%全年均價為348萬元
/噸。出口方面，2019年稀土出口量和出口金額均下跌，離子礦進口減少，輕稀土礦進口增
加。2019年中國稀土累計出口量為46330.4噸，同比下降12.6%；出口金額為440.2百萬美元，
同比下降14.4%。預計2020年，氧化鐠釹的價格區間為25-30萬元/噸，氧化鋱的價格區間為
320-400萬元/噸，氧化鏑的價格區間在160-190萬元/噸。
作為世界重要工業原材料供應國，中國目前正在減少對各種原材料的出口，這也使得不
少主要進口國陷入艱難局面。日前，德國《焦點》週刊指出，中國正在考慮改變原先的原材
料出口措施，諸如稀土、鎂、鎢等關鍵原材料將越來越多地用於本國的工業生產中，以製造
更高質量的產品，受此影響，德印越等原材料進口大國正面臨供應難題。
目前中國國內市場對於稀土、鎂或鎢等原材料的需求正在大幅度增長，同時在過去的4
年時間裡，中國市場對鈷、鋰等廣泛應用在高科技產業領域的原材料需求增長10%以上，這
就意味著，德國等工業國家面臨原材料緊缺，高質量材料和工業產品的生產競爭更加激烈。
具體來看，德國原材料管理局此前指出，歐盟將27種原材料歸類為"關鍵原材料"，而中
國則是其中17種原材料的最重要生產國，比如，對於德國汽車產業和計算機產業都需要的金
屬鎂，中國產量佔全球八成以上，但目前中國已經削減這一原材料的出口量——今年前2個
月，中國6種稅號鎂產品出口量較2019年同期下滑明顯，其中有的下降幅度甚至高達34.66%。
除此之外，對於各國都十分關注的稀土，中國市場的出口量也正呈現下降態勢。據海關
總署統計數據顯示，2019年12月我國稀土出口量為3657.3噸，同比下降32.5%；2020年前2
個月，我國稀土出口量為5489.2噸，同比下降17.3%。針對於此，業界聲音指出，關鍵原材
料出口的下降，不僅將有利於減輕環境汙染，同時還有利於我國進一步推進高科技產業的發
展。
實際上，如果拋開重要工業原材料這一領域，當前與德國有著同樣煩惱的，還有印度以
及越南這兩個經濟體。據印度統計數據顯示，該國每年自華進口約1740億盧比（約160億元
人民幣）的原料藥，佔其原料藥進口總額的約43%，許多關鍵抗生素類原料藥的依賴程度甚
至接近100%。
而近期受疫情影響，印度已經“封國”，運輸變得更加艱難，加之中國原料藥生產企業
此前的復工時間也延長，不少印度藥企擔心可能會因原料藥庫存不足而被迫停產。據印度制
藥業聯盟此前指出，印度一些中小型藥企的庫存可能僅夠它們維持20天至25天。
另外，越南紡織服裝業的供應鏈目前也正受到嚴重影響。據越南紡織服裝協會（VITAS）
日前指出，由於該國紡織業高度依賴中國的原輔料——55-60%的原輔料供應來自中國，特
別是服裝原輔料、紗線、布料等主要從中國進口，而受疫情導致交通和供應出現變動，越南
紡織服裝業的供應鏈也正面臨壓力。
閱讀更多 智庫工作者 的文章
關鍵字: 原材料 原汁原味的德系SUV 越南
