導語：汽車發明後的一百多年，人類對於它的定義只是一個“喝汽油能載人”的代步工具，除了重視品牌、外觀、速度與穩定性之外並無奢求。但在不遠的未來，汽車會不會演變成變形金剛中汽車人呢？一起來聽聽威馬汽車創始人、董事長兼首席執行官沈暉先生描述屬於他的汽車夢吧！
現階段的汽車智能化
大家好，我是威馬汽車創始人沈暉，今天我想和大家分享關於電動智能汽車的一些想法。我原在吉利集團負責併購沃爾沃，在完成併購以後離開了吉利，創辦了威馬汽車。威馬汽車專注於電動智能汽車方面，“威馬”一詞來自於德語“Weltmeister”，是世界冠軍的意思。我們認為在傳統非電動汽車領域裡，德國人是汽油車驅動的世界冠軍。
但是，未來在電動智能汽車裡，世界冠軍一定來自於中國。
我們稱沒有智能化的手機叫“老年機”，如果按這個標準，我認為目前的汽車都可以叫“老年車”。100年以來，汽車一直沒有好的突破，雖然核心發動機的電控和排放等有很多提升，但是發動機的結構沒有變。
這和整個環境是極其相關的，人工智能做了20多年，最近才到技術基點爆發的前夜，而汽車作為人工智能最大的應用之一，我認為未來2-3年就會是一個爆發的前夜。
未來汽車的定義與功能
在未來兩三年，我認為汽車定義的方向主要有四個：
電動化（即動力性）
自動化（即自動駕駛）
智能化
共享化
我認為未來汽車有兩大功能。第一個功能是作為交通工具從點A到點B，在這方面將來的自動駕駛會貢獻很多力量。但是作為一個移動終端，你坐車時的各種智能化體驗並不等同於自動化。
智能體驗是你和女朋友在車內時，你說要去吃湘菜，然後車很快地給你推薦，待你選擇後進行自動導航。自動化注重自動駕駛，但是智能化讓人與車之間有更多的交互體驗，車有了你的數據就會更懂你，用車越多，車就越聰明、越能理解的你的需求，並且提供更多的個性化服務，這就是智能化。
最近《Driverless（無人駕駛）》這本書很紅，講述的是你初次擁有的智能機器人很有可能就是你的汽車，你會把自己的性命交給它。我很同意作者的觀點，但是他畢竟看的是未來10-20年的趨勢，對於產品公司來講，我們要做的是1-3年就可以在市場上發行並大量提供給用戶使用的產品。
三個問題+四個步驟
=更智能的汽車
在威馬汽車創辦兩年半前，我們列出了三個問題，這三個問題就是今天引導我們做智能化工作的核心。
車可以像玩具一樣任意拼裝？因為現在買車時，其實會買到很多沒有用的功能，從這個角度來說，你就不夠智能。你要選擇需要的東西，而不是選擇沒有用的東西。
車會像朋友一樣理解並思考嗎？無論是用車時，還是保險、金融、充電、停車等環節，你都需要一種特別個性化的服務，而不是每樣都需要你自己去動腦筋取得服務。
車可以像手機一樣不斷進化？這主要是兩個層面，一個是不斷使用後，車得到你的數據更加理解你的需求；另一個是在線升級——OTA，在保證車輛信息網絡安全的情況下，不斷地升級，得到更多個性化服務。這就是我們創業初時設定的三個智能化的方向。
如何打造更聰明的汽車，就是我們團隊花了大量的時間在做的工作。我覺得這個過程分四步，很像小孩子的成長。
目前的傳統汽車大部分是不聯網的。但是不聯網，智能化就比較困難。所以，我們做的車百分百時時在線，這是智能化的第一步。
具有感知能力，現在的車有越來越多的感應器，這些感應器的重要作用是為了將來的自動駕駛做佈局，但它對智能化也很重要，因為它感知周圍環境後，可以更好地為用戶提供服務，感知到用戶的需求。
具有協作能力，車必須和其他車、智慧交通、智慧家庭進行協作。
具有決策能力，車可以幫你做很多決策，讓你的時間騰出來去做你喜歡的事情。
人工智能如何應用在汽車中？
首先，AI要有對話式交互，這特別重要。舉例來說，你對車說去一個地方，車可能給你幾個選擇，然後你通過語音或者手勢進行交互。
第二個是多設備互通，使手機、iPad甚至你的PC端都與車端互通，這就是智能化的一個核心表現。
第三個是多場景應用，比如車在停車場時你需要的停車服務，開到杭州時需要旅遊服務；在上海工作時需要在不同的地方充電。
第四個是自學習能力，一輛車在使用過程中收集的數據會遠遠超過手機，這些數據需要在保護隱私的情況下，利用起來為用戶服務。
現在特斯拉model3來到中國，這可能與我們較正面競爭的產品，很多人問我有什麼想法，我個人認為這當然是好事。這個市場做得越好，就可以給用戶提供更多的服務。
同時我們也不怕，因為作為一個服務的提供商，智能汽車更需要接地氣，理解本國用戶的實際需求，讓用戶更好地感受到個性化服務與智能化服務具有的意義。就像優步在中國拼不過滴滴，PAYPAL在中國拼不過支付寶一樣，我們認為服務一定是和本地的用戶理解落地才能做到，謝謝大家！
Q：關於未來5-10年，威馬汽車將會給我們的生活帶來怎樣的顛覆？
A：我認為將來人們的第一個智能機器人就是一輛智能自動駕駛的汽車，我希望它是威馬汽車。5-10年我們肯定會做一輛全自動駕駛，並在所有應用場景裡自動的智能汽車，讓你的時間空出來可以在車裡做你喜歡的各種娛樂活動，減少浪費在路面上的時間。
Q：在創業初期時產品、資金、人才都不可或缺，您在創業的時有遇到什麼樣的問題？資金主要用於什麼方面呢？
A：車是一個交通工具，在硬件上必須安全可靠，同時要有量產能力，再者智能汽車是一個移動終端，所以要有在線升級聯網的能力。首先要專注把產品做好，我們公司目前80%的精力都在做產品，比較幸運的是基於原來的工作經驗，對於融資跟團隊方面比較順利。我認為一個成功的電動汽車初始創始企業自己要產生造血功能，起碼要兩百億人民幣的融資額才能做到，只有這樣才能形成一個良性的循環，才能把這個產品做好，才能把這個量跑起來。我們用這兩百億的主要做產品研發、供應鏈的整合和渠道服務體系等。
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