「浪淘說車」剎車油多久換一次才科學？

【浪淘說車】剎車油多久換一次才科學？

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在日常行駛的剎車動作中，不但只是剎車皮會耗損，剎車油也會隨著時間推移而日漸損耗。為保證剎車效果，通常要求3-5萬公里換一次。

剎車油對於車來說非常的重要，幾乎所有的車都是通過剎車油來對制動總泵進行加壓的，對於剎車油多久換一次才是最為科學的，除了保養手冊的介紹還是根據自己的“腳感”來？

其實，以上的任何方法不管採用的是哪種判斷方法，都是有一定的侷限性。那麼什麼才是正確的科學的方法呢？

淘二哥接下來就和大家聊聊怎麼自己判斷剎車油更換時間，以及必須要掌握的剎車油更換姿勢。

剎車油

很多人知道剎車皮會耗損，但是百分之九十九的人往往忽略了剎車油這一部分。

汽車制動系統一般採用摩擦制動，車輪制動器利用摩擦制動車輪，輪胎與路面間的摩擦力使汽車停車。

因此，制動的實質就是將汽車的動能強制地轉化為其他形式的能量(通常是熱能)，擴散到大氣環境中。

汽車的剎車系統簡單來說就是一套簡單的“液壓管線”，每踩一次剎車踏板，施加的力都會通過剎車油傳遞到卡鉗的活塞上，活塞再推動剎車片擠壓剎車盤，從而產生摩擦力讓車減速。

為什麼剎車系統使用液壓，而不是其它形式的呢？這個正是源於液體的一種物理性質——不可壓縮性。

剎車油的種類分為三種類型：醇型、礦油型和合成型。其中醇型與礦油型已經淘汰，市面上的制動液為合成型。

如何辨別剎車油的好壞？

1．用甲醇或混合醇加水勾兌的剎車油對金屬物有很強的腐蝕性，將金屬物體放入其中觀察是否生鏽即可鑑別。

2．剎車油在低溫狀態下具有流動性。在北方嚴寒地區，合格的剎車油仍然可以正常流動，劣質剎車油則可能會出現凝固狀態，喪失原有的剎車性能。

目前剎車油基本上按照美國石油協會規定標準，制動液分為DOT3和DOT4和DOT5.1三種類型，對於普通家用來說，DOT4就足夠了一般車型用，優質制動液多為DOT4規格，雖然也基本屬於礦物油基制動液，但含有抑制溫度過度升高、過度吸收水分的添加劑，可以大大提高制動性能的穩定性。

一般不建議使用DOT3和DOT5，雖然DOT5有更好的耐高溫性能，但是容易老化油封，使制動力下降。而至於DOT5為賽車專用，腐蝕性大，普通車沒必要。

DOT3採用的材料是低聚乙二醇或丙二醇，這兩類材料具有較強的親水性，所以在使用或貯存的過程中其含水量會逐漸增高。由於剎車油的沸點會隨著水份含量的增高而降低，所以其制動性能會隨之下降。

剎車油雖然可以工作2年甚至更久，但也逃不了變質和劣化，剎車在工作的時候，由於剎車片和剎車盤發生劇烈摩擦，溫度過高出現沸騰蒸發，所產生的氣體出現在剎車管道內就會造成制動力下降。

不管是哪個品牌的車，剎車油使用時間久了後，剎車總泵裡的皮碗及活塞會有所磨損，造成剎車油混濁，進而影響剎車效果。另外，剎車油有吸溼性，也就是說會吸收空氣中的水分，剎車油裡面的水分多了以後沸點就降低，長時間剎車時容易產生氣阻，導致剎車失靈。

如何更換呢？目前市面上更換剎車油的方式主要分為兩種：人工配合換油、加壓換油機換油。

人工換油適合自己操作，首先需要先打開發動機蓋找到剎車油壺位置，一般剎車油壺在發動機右上角，將剎車油蓋子擰開後，首先檢查下剎車油蓋有無磨損或者汙垢。

對於正常的剎車油來說直觀上是淡黃色澄清油液，沒有任何異味和雜質沉積。

將儲油壺內的剎車油放掉，加滿新的剎車油。一人踩剎車踏板（2-3腳）踩住不要鬆開，一人在車子底盤下面將剎車分泵排氣螺絲鬆開，有油流出。

當踏板下降快到底時，將螺絲排氣關住。往復幾次有新油流出為止，要及時往油壺加油，不能有空氣進入。

按照右後，左後，右前，左前四個輪照此程序操作完畢。更換時候切勿進入空氣。

若是條件允許可以採用加壓換油機用來更換剎車油，這種換油機通過高壓油泵加壓的方式將新剎車油“壓入”剎車系統管道內，這種換油方式的好處在於可以儘快將舊油換出，同時也可以確保剎車管內空氣壓出保證真空。

剎車對於汽車來說是一項重要的安全功能，剎車的保養應引起足夠的重視，確保剎車系統萬無一失。

雖然說自己也可以更換剎車油，但是往往會因為不專業不熟練而得不償失，淘二哥還是建議各位需要更換剎車油的車友點擊下方小程序預約愛車服務，找專業的浪淘車服！

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