目前，武汉市在建规模最大的火车站——光谷火车站工程主体结构已经完成，正在进行装饰装修作业和雨棚施工，预计8月底竣工。
光谷火车站位于光谷大道武汉职业技术学院东门以东，由中铁建工集团承建，是武汉“四主两辅”重要客站之一，项目于3月28日正式复工，是武汉市率先复工的重大项目之一，也是武汉市复工复产积极有序推进的典型项目。目前到岗工人200余人，到岗率已达60%，是武汉优秀建筑工程。
在武汉二月份疫情最严重的时期，光谷火车站项目部留守的三名青年员工还主动担任志愿者，不仅完成了1000箱应急救援物资运输任务，还带领劳务人员增援汉阳方舱医院，三天内完成了14000㎡的墙面材料喷涂工作。
光谷火车站站场规模为5台12线，地下1层，地上2层（局部3层）。布局有东西两个站房，其中西站房建筑面积15148㎡，东站房建筑面积10870㎡。
光谷火车站总占地面积约2.65平方公里，能以城铁为主，国铁为辅，将成为光谷地区的综合交通枢纽，也是武汉的第五大综合交通枢纽。
在城际铁路方面，武黄城际铁路、武冈城际铁路、武咸城际铁路将从光谷火车站始发，孝汉城际铁路、汉宜铁路（包括至仙桃的大福支线）的终点站也将延伸至此。
在轨道交通方面，光谷火车站是地铁2号线的南延长线和29号线的换乘站。
在长途汽车方面，光谷火车站东广场北侧将新建关山长途汽车站，分流傅家坡长途汽车站拆除后的客流。
在常规公交方面，光谷火车站是雄楚大街BRT的终点站。
光谷火车站建成后将成为继汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站之后武汉第四大交通枢纽，届时，武汉四大火车站均将实现“火车站+长途客运车站+地铁+公交+城际铁路”的格局。
2015年7月28日早晨，光谷火车站正式举行联合开工仪式，光谷火车站东、西广场、武汉地铁11号线东段工程、光谷火车站周边规划的十条道路同步动工。
2019年5月14日，武汉光谷火车站东站房主体结构已基本完工。
2020年年底，光谷火车站将达到通车条件。
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