今天是2020年4月14日，一早起來，打開電視、收音機、網頁，各媒體一如往常傳送著這場蔓延至全球疫情的實時信息。打開電腦時，網頁突然彈出了“玉樹地震10週年”，原來今天還是一個特殊日子。
我前後去過兩次青海玉樹，印象中，在玉樹很多地方都可以看見“感恩”二字，第一個“感恩”就在玉樹巴塘機場出口，碩大的“綠色感恩”給我留下了深刻的印象，不是身為玉樹人，或許永遠不知道這字中所包含的意思。
青海省玉樹藏族自治州，這個位於青藏高原腹地，三江（長江、黃河、瀾滄江）源頭的地方，平均海拔高度在4000米左右，214國道從境內穿過，沿途秀美的風光和豐富的人文，這裡一直是自駕愛好者的天堂。關鍵一點是，在玉樹境內自駕，外籍車輛造成的交通違章只糾正，不罰不扣不截。聽當地人說，當年全國各地馳援玉樹，懂得感恩的玉樹人，是不會讓你在玉樹境內自駕留下不愉快的經歷。
對於時間不是很闊綽的人來說，飛機永遠是最便捷的交通工具，還能從天空中俯瞰這片大地。玉樹機場，又稱玉樹巴塘機場，是青海省繼西寧、格爾木之後修建的第三座民航機場，距離玉樹州政府所在地結古鎮約20公里。機場也是我國海拔第四高的機場，海拔高度約3950米，從沿海地區過來的人難免會出現高反現象。
玉樹抗震救災紀念館就位於結古鎮路口，來玉樹旅行的人，遇上的第一個標誌性建築就是它。它由地震遺址、紀念館主體及感恩廣場三部分組成。感恩廣場上的聳立著巨型雕塑，正面是當年搶險救災的情景，基座上用藏文及漢字雕刻著“大愛同心、堅韌不拔、挑戰極限、感恩奮進”。
紀念碑背面是感恩的玉樹人民。玉樹，一座曾經在中國版圖中默默無聞的縣城，因為一場突如其來的強烈地震，牽動著全國，乃至全世界的心......災後重建，玉樹開始踏上了涅槃重生的征途，玉樹人民用自己的方式感謝所有幫助過他們的人。
牢固的鋼支架支撐著一幢搖搖欲墜的樓房，這裡是地震遺址，沒有經歷過玉樹地震的人，是不懂得當初的恐怖，強烈的震動讓多少家庭在瞬間支離破碎。
紅色的4.14上面，撕裂的殘牆中，愕然出現一雙緊握在一起的雙手，“玉樹不倒，青海常青”，此情此景，怎麼不令人潸然淚下。
這是一面破損的時鐘，指針永遠定格在7時49分。玉樹人民不會忘記，全國人民不會忘記，那一天是公曆2010年4月14日，農曆2010年3月初一，星期三.......
紀念館主體建築分地上一層，地下兩層，抗震設防烈度為7度。整個紀念館於2012年4月10日開工，2013年10月30日完工，這個紀念館也是中國第一個全面記錄高海拔地區抗震救災艱難歷程的紀實性展館。
展館內，燈光昏暗，除了講解員的低聲陳述，所有人都害怕發出半點聲響打破這片寧靜。一組組數字，一張張圖片，一件件遺物，還有當年搶險救災用的物件，在這裡我們看見了大自然的無情，也看見了人間的溫暖，也看到了希望，心情在這裡跌宕起伏，沉重，久久不能平靜。
那次地震導致2,698人死亡，270人失蹤，12135人受傷。縣城結古鎮全部停電，由於大部分建築都是土木結構，重災區結古鎮附近西杭村的民屋幾乎全部（99%）倒塌，玉樹州70%的學校房屋垮塌......整個玉樹一片廢墟。
進入結古鎮，我們看見了一個全新的玉樹。一排排嶄新的、堅固的鋼筋混凝土結構樓房在原來的廢墟中拔地而起，曾經的土木結構早已不見了蹤影，城市變美了，道路變寬了，小姐姐臉上的笑容也燦爛了。
玉樹有“中華水塔”之稱，三江源（長江、黃河、瀾滄江）所在地，扎曲河，瀾滄江上源，玉樹的母親河，就像一根銀色的絲帶，將整個結古鎮連接在一起，兩岸是一幢幢嶄新的建築， 開闊的街道，寬闊的廣場，再往外，是連綿的青山，頂上是藍天白雲，玉樹就像一個美麗的城市公園。
結古鎮外圍是連綿的青山，上面修建有很多休閒場所，那裡既是市民日常的休息地，也是城市的最佳觀景臺。
整齊劃一的城市道路，排放整齊的共享單車，很難想象這是位於青藏高原上面一座小城。
結古鎮中，交通秩序井然，道路兩旁商鋪林立。
單調的電箱外殼被繪上具有藏區特色的彩繪。
劫後重生，也意味著新的開始，震後的玉樹，煥發出新的生命力，酒店業、飲食業日趨現代化，整座城市的車輪也轉得越來越快，這裡也吸引了越來越多的人們慕名前來。
充滿生機與活力的城市，人民的生活也變得越來越精彩，時尚、美麗，成為人們追求的目標。
琳琅滿目的商品，給了人們更多選擇的空間。
迎面走來的一對姐妹，偶然的邂逅，我看見了一個全新的，充滿活力的玉樹！
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