Find X兰博基尼版：当至美设计遇上超跑精神

前几天，在看到OPPO Find X谍照的那一刻，我第一时间想到的就是曾经在顶级跑车上风靡多年的隐藏式大灯。不用时藏起来，用的时候弹出，虽然一个是汽车大灯，一个是手机摄像头，但都是为了一个共同的目的——美，更具体一点是为了营造出浑然一体的美，这是名副其实的殊途同归。

概念车和概念手机 做了一件相同的事

现在我们知道Find X在手机上首次使用了极具科技感的弹出式设计，那么汽车上的隐藏式大灯呢，谁是始作俑者？答案很容易就找到了——1963年兰博基尼推出的350GTV，而1974年推出的概念车Bravo，同样采用隐藏式大灯，外观则更具科幻色彩，即使放到今天来看也非常前卫。

如今，OPPO和兰博基尼走到了一起，联合发布Find X兰博基尼版手机，这到底是冥冥之中自有安排，还是跨越时空的爱恋？我更愿意称这是吸引力法则的结果，两个有共同追求和理念的品牌，迟早会走到一起。

和兰博基尼屡屡惊为天人的概念车一样，Find系列也可称作OPPO最具代表性的产品。从2011年至今总共也只推出过6款产品，上一款Find 7距今已有4年之久。可谓轻易不出手，一出手必定惊艳业界。笔者使用过的第一款OPPO手机就是一代Find ME，这也是OPPO的第一款安卓智能机；后续的机型也都充满了前卫、概念的色彩——Finder拥有全球最薄机身，Find 5是首个国产1080p屏幕智能机，Find 7首次采用VOOC闪充技术……

这次的OPPO Find X，采用双轨潜望结构，把前后摄像头和各种传感器都隐藏起来，需要时弹出，不需要时自动收回（感测到跌落时也会自动收回）。虽然以往也有过上滑盖的手机，不过Find X的自动感测和电动装置让这个过程更智能也更加舒适，并不会产生机械噪音。这个设计让Find X的机身完全浑然一体，“前后无孔”的感觉让人有些怀疑这是不是来自未来的科技。说到这里，我还想到一点：Find X基本上终结了全面屏手机到底露哪里更好的争论——额头、下巴、还是刘海？这些争论瞬间都没有意义了。

OPPO Find X兰博基尼版并不是简单地印了个兰博基尼汽车logo，机身上使用特殊工艺带来的碳纤维纹理，以及搭载了SuperVOOC超级闪充技术。据悉，兰博基尼汽车未来还会在全球专卖店中展示和销售Find X兰博基尼版手机。这一点我觉得不光有品牌象征意义，更有现实的作用：超跑车主和Find X的用户人群基本重叠，而且兰博基尼汽车的死忠车主们肯定也希望能使用同一个品牌的手机。

不管是汽车发烧友还是科技产品发烧友，大家都坚信一个法则：拥有绝美的外形的产品，必然也是顶尖技术的结晶。兰博基尼汽车的发动机技术和高科技应用，无疑都与外形设计处于同样水平——能够同时享用这些顶尖事物，是兰博基尼汽车让车主们疯狂追捧的主因。当然这个人群也是最挑剔的，兰博基尼汽车必须保持着汽车领域里登峰造极的研发能力，才能持续对超跑车主们保持着无法抗拒的魅力。

与之联姻的OPPO，很多时候是以时尚靓丽的面貌出现在大众面前，而在每一代旗舰机发布时，OPPO同时也会带来引领业界的技术。这背后就倚靠着在业界举足轻重的技术研发能力——来自国家知识产权局网站相关信息显示，截至2018年5月，OPPO提交的“发明公布数”为14282件，“发明授权数”为3309件，“实用新型数”为1909件，“外观设计数”为332件——国内手机行业里无出右者。

兰博基尼汽车是全球顶级的跑车品牌，而OPPO手机也早已知享誉海外，此次选择在巴黎卢浮宫发布Find X，也是进入欧洲市场后的一个标志性事件。此前，OPPO的业务已经覆盖了中国、东南亚、南亚、中东、非洲和大洋洲各个区域共计31个国家和地区市场，拥有超过40万个售点提供产品销售和服务。IDC 2017年数据显示，在全球市场中，OPPO市场份额为7.6%，全球第四；Counterpoint 2017年数据显示，OPPO市场份额位列亚洲市场第一。

而在技术积累上，OPPO也显示出了先见之明。除了国内，多年来OPPO积极在美国、日本、印度和欧洲等国家和地区进行专利布局。截至今年6月7日，OPPO全球专利申请数量已经超过26000件，授权数量超过5000件。

在OPPO与兰博基尼宣布联姻之时，双方强调彼此之间的“一致”和“高度契合”，颇有一种英雄之间惺惺相惜的感觉。“确认过眼神，遇见对的人”——我想这种方式的品牌合作才是真正发挥出最大价值的。

最后，来个简单的预测：不出意外的话，Find X也会和前辈们一样遵循着少而精的规则，下一代产品不会很快出现——这和超级跑车一个道理，经典机型和车型都会拥有比一般产品更长的生命力。