光谷火車站是武漢五大火車站之一，預計明年建成。 作為配套工程的東廣場5條市政道路正加緊施工。探訪獲悉，其中4條路在今年五一可試通車，另一條路預計在今年國慶完工。
施工方武漢市漢陽市政建設集團公司現場負責人張雲介紹，該司承建的5條配套道路分別是自主街、百川路、創新街、才智路、才慧路，道路總長3公里。此前，這5條路修建前大多是荒地菜地，土方堆近10米高，內部道路互不通暢，影響包括統建天成美雅等周邊小區車輛居民出行。
去年國慶，為滿足武地鐵11號線東段一期工程光谷火車站站通車出行，全長949.096米的百川路中的700餘米率先搶通，隨後在今年2月，地鐵2號線南延長線開通，作為兩線換乘站的光谷火車站站剩餘部分的百川路也完工，正進行道路附屬和綠化完善。
東廣場5條路示意圖
探訪注意到，這5條路設計為雙向5-7車道，目前百川路全線正進行標線施工且已試通車;才智路與創新街交匯部分段已完工且試通車，與自主街相接的右側已完工，左側計劃在本月完工;自主街因受徵地拆遷因素，靠近光谷一路一段的道路已基本施工完畢，靠近百川路一側的一段路有望在下月打通，屆時光谷一路可經自主街直通百川路。
張雲稱，創新街施工已基本完工，目前正進行路面完善工作，才慧路在5條施工道路中難度最大，因受徵地拆遷等因素，目前還在持續推進中，預計國慶前後完工。
據悉，光谷火車站東廣場5條路通車後，將打破原有道路內循環不暢的局面，將讓光谷火車站與外圍的高新大道、光谷一路、高新二路和地鐵線路無縫對接、出行暢通。
分享到:
閱讀更多 大武漢 的文章
