黑船來航（日語：黒船來航 ／くろふねらいこう Kurofune raikō，又稱黑船事件）是指日本嘉永六年（1853年）美國海軍准將馬休·佩裡率艦隊駛入江戶灣浦賀海面的事件，佩裡帶著美國總統米勒德·菲爾莫爾的國書向江戶幕府致意，最後雙方於次年（1854年）簽定《神奈川條約》（《日美和親條約》）。
此事件被視為日本歷史中幕末時期的濫觴。
背景
1846年，美國海軍准將詹姆斯·貝特爾率領三艘美國軍艦來日要求開國，但被江戶幕府拒絕。之後的1852年，長崎荷蘭商館館長庫修斯聽說美國艦隊即將來日本的消息，便把此事告知幕府，並勸說簽訂日荷通商條約當作對策，江戶幕府仍不為所動。
詹姆斯·貝特爾
經過
佩裡率領的四艘艦船——密西西比號巡洋艦、薩斯喀那號巡洋艦、薩拉託加號炮艦和普利茅斯號炮艦——一共載炮六十三門，1852年11月24日由美國東岸諾福克出發，橫渡大西洋，繞過非洲好望角北上進入印度洋，1853年5月4日到上海，5月26日到琉球國，7月8日（嘉永6年6月3日）到浦賀。這些船隻由於船體被塗上有防止生鏽的黑色柏油，而被日本人稱為“黑船”。佩裡要求將美國總統的國書遞交日本官方。黑船的出現，為日本帶來莫大的騷動。當晚，江戶城一片混亂。
當時日本民間流傳著一首狂歌，對此事件有描述：
泰平の眠りを覚ます上喜撰、たった四杯で夜も眠れず
“上 喜 撰じょうきせん”是一種日本茶，與“蒸汽船”諧音；整句的意思是說：“上喜撰（蒸汽船）喚醒太平夢，喝上四杯便再難眠。”德川幕府不敢拒絕美國的要求，此時幕府將軍德川家慶病死，幕府老中阿部正弘藉口要得到孝明天皇的批准方可接受條約。佩裡因還有他事，沒有輕易動武；不過，佩裡聲言明年再來，並且率艦繞航江戶灣，方才揚長而去。艦隊於7月17日（嘉永6年6月12日）離開江戶，返回英國殖民地香港。
1854年2月13日（嘉永7年1月16日），佩裡率領九艘軍艦駛入江戶灣；這一次幕府諸臣無計可施，被迫與美國締結《神奈川條約》，打開國門。佩裡艦隊於1854年6月25日（嘉永7年6月1日）離開下田。
影響
江戶幕府解除禁止諸藩建造大船的禁令，中島三郎助的《嘉永上書》提到：“為了防衛江戶灣……應當添置軍艦三十艘，其中三分之二分配給負責守衛江戶的諸藩，其餘的三分之一則配屬浦賀奉行所……。”兩個月後，鳳凰丸竣工。
黑船照片
薩斯奎哈納號
薩拉託加號
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