簡陽市堅持以人為本和可持續發展，立足長遠預留重大交通基礎設施，突出軌道引領，按照
“4x4”快速路盒子理念，加強與成都中心城區和東部新城“三城一園”的交通聯繫，構建和諧有序、綠色低碳的現代交通體系。具體如下：
重大交通線路佈局
一、落實重大交通樞紐與線路
落實現狀成渝高鐵及簡陽南站，現狀成渝鐵路逐步調整為觀光鐵路。
簡陽城區外圍預留規劃高鐵、城際鐵路及貨運鐵路的鐵路走廊，預留東部新城站及老君站。
意見徵集稿
二、提升區域聯動能力
高效銜接“5高6快”的區域高快速路網，實現與“三城一園”和中心城區的便捷連接。其中：
“5高”：成渝高速、成安渝高速、新機場高速、第二繞城高速、成都經濟區環線高速；
“6快”：成簡快速、金簡仁快速、金簡黃快速、空港大道、成龍簡快速（城區段局部按主幹路標準）、東西城市軸線（城區段局部按主幹路標準）。
G321線提質升級
三、外聯內暢的道路體系
按照“4x4”快速路盒子理念，近遠期結合佈局“5橫3縱”的快速路網。其中，
“5橫”：金簡仁快速路、空港大道、石鐘快線、空天快線、金簡黃快速路；
“3縱”：成簡快速路、東西城市軸線（南段）、禾豐快線。
簡陽城市道路佈局示意圖
四、城市三級主幹路
銜接快速路網、順應丘陵地形，佈局三級主幹路，路網密度為 1.5km/km2。其中，
I級主幹路：成龍簡快速路（城區段）和東西城市軸線（北段）；
II級主幹路：貨運大道、雄州大道、迎賓大道、高鐵大道、西內環、雄州大道南段、空天大道、空天路；
III級主幹路：道路紅線寬度為 40-45m，銜接高等級道路，承擔組團內中等距離交通出行，兼具用地服務功能。
服務成都東進，見證千年鉅變
分享到:
閱讀更多 東進在線 的文章
