吉利汽車在前幾年開啟了瘋狂的買買買節奏，不但購買了梅賽德斯-奔馳的大量股份，而且還買斷了路特斯，對其完成了控股，也可以說現在的路特斯就是吉利汽車的一個子品牌。路特斯是英國知名的超跑品牌，旗下超跑以強大的駕駛性能著稱，而吉利汽車收購路特斯後，就完成了對超跑的掌控。它是吉利汽車全球戰略中不可或缺的一個關鍵環節。
路特斯是LOTUS的音譯，它的直譯是蓮花汽車，但是由於青年蓮花已經在國內註冊了蓮花商標，為了區分它的青年蓮花的區別，直接就音譯了，和青年蓮花主打低端市場不同，路特斯可是根正苗紅的超級跑車品牌，它走的就是高端路線，而新款Evora GT410的上市，就是吉利打出的第一張“王牌”，它預示著這個英國超跑品牌正式開始進軍國內市場。
Evora GT410的國內售價為97.2萬，相比英國8.29萬英鎊的價格，要貴很多，如果按照英鎊進行摺合的話，大約75.9萬左右。其實國內在售的Evora GT410的配置要比英國版車型豐富很多，比如英國的Evora GT410是6MT手動變速箱，6AT自動變速箱是選配，而國內車型6AT變速箱是標配，除了變速箱外，在配置上，也是國內版本更加豐富，什麼CarPlay、座椅加熱、GPS導航、倒車雷達和倒車影像等都是全系標配，而英國版車型連收音機都是選配，這麼一算的話，國內97.2萬元的價格也不是很離譜。
Evora GT410是一輛2門2座硬頂跑車，它搭載了一臺3.5T V6機械增壓發動機，最大功率416馬力，最大扭矩410牛·米，傳動系統是6AT變速箱，這臺V6發動機的最大扭矩轉速為3000-7000rpm，4.1秒就能完成零百加速，動力輸出十分澎湃。另外，這臺發動機採用了中置佈局，在重量分配上十分合理，後驅的佈局也提高了它的操控樂趣，前後懸都是雙叉臂獨立懸架，大排量發動機和合理的車身比例，讓它的極速達到了300km/h。
其實，路特斯對於內飾氛圍的打造一直都十分“漫不經心”，Evora GT410也不例外，它的內飾既沒有豪華感也沒有科技感，但是它把操控性能調教到“極致”，讓很多熱愛操控的消費者愛不釋手，哪怕內飾稍微差點意思也能接受，畢竟人無完人、車無完車。對於Evora GT410你又是怎麼看的呢？歡迎留言評論。
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