700多年前，欧洲的皇帝和贵族们，对遥远的东方一无所知。有的人认为那里是蛮荒之地，有的人认为那里有凶禽猛兽。马可·波罗用了17年的游历，给欧洲人带回了一个全新的世界。
在和梁红做“十年之约”的计划时，我们俩不约而同地想到了一个地方，中东。新闻里、互联网上、身边的人嘴里、历史课本上，我们常常都能听到关于中东的故事；迪拜的繁华、巴格达的混乱。可是细想，我们发现自己了解得又并不多。两河文明、古巴比伦、海湾战争、“飞毛腿”，我们知道几个词语，却又好像对阿拉伯世界一无所知。
似乎很熟悉，又无比陌生。
攻略都是浅尝辄止，玩玩看看从来都不是我们想去了解世界的目的。《马可·波罗行纪》和《大唐西域记》记录的实在遥远。铺开地图，我和梁红敲定了一趟“西游记”的行程。
从北京出发，过罗布泊，进入阿富汗，穿越中东16国，包括伊拉克和叙利亚战区，最后经埃及，在摩洛哥的卡萨布兰卡结束。北非谍影，一趟艰苦的旅程，我们想要一个浪漫的终点。
说走就走，2015年4月21日，赶上了个风和日丽，我们出发了。
国内路段，从北京正阳门出发，经河北省进入内蒙古，过阿拉善旗和包头，然后穿过甘肃省，进入新疆，抵达库尔勒。
这一段公路畅通，顺风顺水，权且当自驾游了，顺便锻炼锻炼队伍，让大伙儿进入状态。一路上大的意外没有，小磕碰不断，都是车的问题，刚好让团队练练手。出门在外，我的信条就是必须协同作战，到了万不得已，才能允许孤胆英雄的出现。
其实这一段，最让我担心的是梁红。“大白”“小白”两辆车，我开着“小白”带着拖车，另外一辆还需要个人掌舵。最初小权自告奋勇，但是梁红也举手了。她的理由是，要跟我并肩作战。以前我开坦克她只能坐着观光，我开船她只能在舱里躺着，我上气球她只能在直升机里。她说，这是我们夫妻两人的计划，除了陪伴，还要并肩作战。
我对梁红的车技很放心，但是路途太长，后期路况复杂，一个疲惫的哈欠，一瞬走神的恍惚，都可能出意外。梁红反过来说服我：“你就把心收回肚子里去吧，毛主席早就说了，妇女能顶半边天。”
出了北京城，开了3000千米的高速公路，蓝天白云带着和风，好山好水伺候着，人还是开得困乏。梁红说：“也就是搁现在交通发达我才愿意到处跑，放古代我肯定不喜欢旅行，肯定也是一宅女。去哪都靠走，那会儿还没车，玄奘他们太狠了。”
然而，柏油公路也到尽头了。
在库尔勒，我们去马兰基地办理了进入罗布泊的许可证，然后抵达吐鲁番。没空去尝葡萄、看姑娘了。迅速检查车况，做最后一次物资补给，我们要进入越野路段了。
后面等着我们的，是罗布泊。
“亚洲大陆魔鬼三角洲”“死亡之海”⋯⋯罗布泊的骇人名头不用赘述了。提起这个地名，随之跳入脑海的，就是“神秘失踪”“离奇死亡”等关键词。
在北京勾勒这次阿拉伯行纪的路线图的时候，看着地图上的“大耳朵”罗布泊，我就毫不犹豫地把这儿定作了第一站。梁红在边上问了一嘴：“你确定？”
我点头，确定。地球上的几个无人区，包括罗布泊、可可西里、羌塘、百慕大等几个地儿，都在我未来的计划之内。这一次，就先和罗布泊来一次偶遇吧。
梁红说：“你可想清楚了，咱们带着五吨重的拖车呢。”
我说：“嘿，没挑战性我还不去呢。罗布泊咱们必须过，咱们的队伍，无论是人还是车，如果折在罗布泊了，后面的两万多千米压根儿就不用走了。能过去，后面的雄关漫道，我心里就有底儿了。”
从鄯善县进入戈壁，过龙城雅丹，经楼兰古城，穿罗布泊湖心，到若羌出来。我画出来这么一条路线。
梁红看出了门道，说：“别人进罗布泊都是走的由东向西路线，无人区少点，相对安全。你这条路是从北向南，几乎是最长路线了，还覆盖了所有的无人区，危险系数也最高。”
我点头，要做就做到极致。
为了应对罗布泊，在出发之前，我还把队伍拉到河北天漠，模拟训练了两个礼拜。
我们要挑战罗布泊，但绝不能只凭一腔热血。做好各种准备，然后带着敬畏，我们才能从容地去走近罗布泊，走进罗布泊。
起起伏伏的土丘，胡乱散布着的杂草丛，一眼望不到头的苍黄。罗布泊，我们来了。后面的路，没有救援，没有补给。一切，都得靠我们自己。除了可预知的危险，还得奢望老天别赠一个坏天气，更不要撞上那些传说中的种种“未解之谜”。
看客总希望看见惊险刺激，而当事人只祈求平安第一。
进入戈壁，仿佛连天都阴暗了下来，平添了一股肃杀的味道，让人的心情一下子就紧张了起来。
我拍了拍巴掌，喊了两嗓子：“这就是罗布泊了，大伙儿打起精神，咱们上门去一探个究竟。”
上车，开拔，出发。
戈壁的路确实不好走，颠簸不堪。可以说哪儿都是路，或者说根本没有路，我们要蹚出一条自己的路。
需要全神贯注地驾车，因为路不平方向盘容易反打，在戈壁里开车确实对反应和身体的要求都很高。我更加担心跟在身后的梁红了，尽量开得稳一点，让她跟顺一点。
这个想法很快被现实打破：进入沙地后，车跑起来后面就像是人工扬沙机，沙尘滚滚的，没法跟，只能并行。
罗布泊很快就给了我们一个下马威，陷车了。
沙地不实，而且容易打滑。我后面拉着五吨重的拖车，沿途凿出来深深的辙，终于还是陷住了。“小白”拉着拖车进戈壁，怎么形容呢，就像是我背着个大胖子过沼泽地，不陷才奇怪。
“大白”拉“小白”，“小白”扯拖车。费了九牛二虎之力，总算给拉出来了。我示意绞盘、拖绳也别收了，这一路估计还要陷好多回。
开出去大约200千米，天就完全黑了下来。黑暗中的罗布泊更加神秘莫测，我决定先停下来扎营，天明再走。
我们找了个平坦一点的地方，把车停好作为一堵防风墙，从拖车里卸下锅碗瓢盆，安营扎寨，生火造饭。
夜间的戈壁非常冷，接近0℃，所有人都添上了衣服。寒风中，大灯下，一锅煮面条，一锅炖羊肉。这感觉就像是一个周末，拉上一帮朋友去郊外篝火，这次我们宿营到了罗布泊。
吃饱喝足，支帐篷、拉睡袋。睡前大伙儿还扯了会儿闲篇，毫无意外的，主题就是这片土地的传奇往事。
小权先讲了一个，那是1949年，一架从重庆飞往乌鲁木齐的飞机，在鄯善县上空失踪。直到整整十年后，飞机遗骸才被发现，机上人员全部死亡⋯⋯
我讲了科学家彭加木的事儿，1980年他在罗布泊科考失踪，当时国家几乎动用了难以想象的搜索力量来营救，然而35年过去了，依然没有任何消息。他仿佛像一滴水一样，在这里被蒸发掉了。
梁红说了个最近的，20世纪90年代上海的探险家余纯顺孤身深入罗布泊探险，后来偏离预定路线15千米，干渴而死。尸体被发现时，他的头朝向东边的家乡。
还有一些进来探宝的、寻矿的，最后都莫名死亡，有的甚至汽车完好，不缺食物不缺水，人却离奇死亡。
到最后，双鱼玉佩、诅咒、仙湖的事儿，都聊起来了。寒风中，这些话语入耳，让人不禁打了个寒战。
这是一片白骨累累的土地，这也是一片没有答案的土地。然而也正是因为它的神秘，才吸引着国内外的许多人，不惜冒着生命危险，不断地向这里发起挑战，索求答案。
“小权，你今晚好好守夜啊，别打瞌睡。”钻入帐篷前，我不忘再叨叨一嘴。
清晨的罗布泊，看着清爽了很多，空气里一切都是新鲜的，没有雾气，天空透彻湛蓝。虽然依然有风呼啸，眼前仍是一望无际的荒凉。
灭掉火苗，袅袅白烟奔天而去，颇有“大漠孤烟直”的感觉。旧时候的那些边塞诗人，不仅道出了戈壁的荒凉孤苦，其实也描尽了它的别样之美。山水如画是人间风景，黄沙茫茫的粗犷，也是人间一色。
接下来一段路相对好走一点，龟裂的地面反而踏实。但是很快让人不踏实的消息来了，留在北京给我们做气象预报的烟斗打来电话，发出了沙尘暴预警。
在我们的右后方和左前方有两股沙暴，其中一个是20年不遇的大家伙。它俩明天交汇，而它们的“碰头”点，就在我们前进的路上。
我们能做的，就是停下来等，等它们过去。说话间，风就大起来了，紧接着遮天蔽日的黄沙，从四面八方扑过来。我号召大家，赶紧趁着风暴到来前，下车加固行李和装备。
待在车里等着，烟斗那边始终没有好消息传来，而且沙暴的路线也随着风力在变动。烟斗的建议，就是我们不要妄动，老老实实地原地待着，别往前蹿了。
其实在我的理解里，在无人区里最恐怖的就是等待。本来不测风云就是未知的，躲着可能偏偏就赶上了，往前走两步可能就绕开了。这样无声的等待，更增添了大伙儿心里的紧张感。就像许许多多沙漠里的故事，前方可能是沙暴，可能什么都没有，也可能是绿洲。而待在原地，就只有沙漠。
这不是我第一次遇到风暴，之前开帆船去南极的时候就遇到过不少回。沧海一孤舟的境地，我们屡屡逃生。我并不想感谢上天眷顾，更多的是我们团队在危急时刻的坚韧和不放弃。
现在我们不在海里，踩在大地上，车能挡风，有食物有储水，我们没理由止步等着。我做了一个决定，不等了，迎风前进。
这个不测很快就又被赶上了，我们在一个斜坡上再次陷车。这回陷得有点儿深，折腾了半天拉不出来。烟斗的警报又过来了，如果还待在原地，再过半个小时，沙暴中心就跟我们遭遇上了。我们得赶紧把拖车拉出来，否则人都可能被吹走。
跟时间赛跑，梁红驾着“大白”拉，其他人全员下车，推的推，拉的拉，填的填，车终于爬出了陷坑。说实话，那会儿我心里挺高兴的，不仅仅是因为车拉出来摆脱困境了，而是我扎扎实实地感受到了队伍在练级路上的进步。
每个人都能动起来，不急不躁，找到自己的位置。我伸手知道递什么工具，皱个眉知道哪儿出故障了。互补互助，协同作战。没有人抱怨，没有人泄气。一把灰抹一把汗，埋头就是干。
那段路我们也在跟沙尘暴赛跑，拖车不断地陷住，我们紧急而按部就班地上绞盘、拖绳、牵引、拉拽，一次次地停下，前进，停下，前进。
在不停地辗转腾挪了四个小时之后，烟斗那儿终于传来了好消息，我们终于错开沙尘暴的路线了，它们往远处走了。
所有人都长舒了一口气，紧绷了大半天的神经一下子都放松下来了，脸上挂满了各种奇形怪状的笑。我乐和一声：“大伙儿辛苦了，晚上一人加一只鸡腿儿。”
球球嘟哝：“不行，我得加俩。”
我下车去“大白”那儿看了看梁红，她已经累瘫了，长长地伸了个懒腰，靠在座位上。我有些心疼，伸手擦了擦她额头的汗，说：“多亏你了媳妇儿，要是没你拉着，这罗布泊我真走不过去。”
梁红疲惫的脸上挤出笑，把手伸出窗外，朝着大伙儿点了个大拇指：“小伙伴们都是好样的，干得不错。”
沙尘暴“老师”今天给大伙儿上的这一课特别扎实：真遇到事儿的时候，慌乱和埋怨，只会把人推向深渊。害怕无用，先想解决问题的办法。事后回想的时候，可以后怕，当然那也会更有味道吧。
莽夫和懦夫，没法行万里路。
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