很多朋友在平時開車的過程中，都會存在著這樣的一個疑問，那就是自己當初買的車型，明明是一輛省油的汽車，可是最終卻發現，新車才開了一年的時間，平時的油耗成本卻是直線上升，而且最直接的體現是，以前加滿一箱油能跑三百公里，現在卻是連二百五十公里都不到，難道自己買的省油車是假的嗎？
其實之所以會出現這種情況，最主要的一點和車主平時的開車習慣有關，也就是說，很多車主常年保持著一些開車的壞習慣，有些人甚至都知道這些習慣會直接影響到油耗，可到頭來卻還是依然樂此不彼，那麼到頭來，即便是一輛省油車也會慢慢的變成油老虎，而且這事情出現的概率可不少。
經常猛踩油門
很多老司機們覺得自己的駕駛技術很牛，所以平時在開車的過程中也是有些隨心所欲，比如一下子把速度升得很快，等到靠近人行道或者是其他的突發情況後，又直接來個急剎車，等到剎完車之後，又是直接一腳猛油門下去，長期保持這種壞習慣，氣缸的進氣和噴油量當然達不到平衡，最終油耗的上升也就是很正常了。
而且這種麼猛踩油門的做法還會導致燃油的燃燒不充分，當燃油燃燒不充分之後，發動機中的積碳也就容易堆積下來，接下來油耗想變得低都難了，所以一個小小的壞習慣，可是會導致一個惡劣的循環發生，所以為了改善積碳過多的難題，首先要降低猛踩油門的次數，接下來對積碳的處理也通等重要，一般積碳容易堆積在發動機和三元催化器當中，那麼就應該使用專門的清洗劑來清除積碳為好，當積碳變少之後，油耗自然就降低了。
漠視胎壓
第二個壞習慣則是平時壓根就沒有檢查胎壓的習慣，很多車主覺得輪胎在使用壽命之內，即便不管也不會出什麼事情，你要是這麼想的話，那可就大錯特錯了，首先胎壓異常會導致輪胎受力面積不均勻，當受力面積不均勻之後，車子的動力會受影響，還會伴隨著行車的阻力變大，那麼自然需要更多的汽油來提供動力，而且胎壓異常也是爆胎髮生的最大原因，所以對胎壓的檢測刻不容緩，關鍵的是，現在的胎壓檢測工具方便又簡單，那麼為何還讓自己處於危險的境地呢？
空調經常用外循環
車載的空調有兩種模式，一種是利用車子內部的氣流進行循環，一種是利用車內和車外的空氣進行對流，雖然外循環更加有利於行車的安全，畢竟它在一定程度上能夠緩解駕駛者的疲勞狀態，不過總是使用外循環的話，其實也會帶來更大的油耗成本，畢竟外循環所需要的動力會強一些，其實正確的方法是，以內循環為主，然後每隔一個小時使用一次外循環，這樣才能兼顧到油耗以及行車的安全。
總之，知道了這些高油耗的壞習慣之後，車主們的重視起來才行，如果總是覺得自己的開車技術很強，所以能夠忽視其他的問題，那麼省油車變成油老虎車型還真是輕而易舉的事情。
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