合肥裕溪路高架东延工程迎来新进展，剩余的匝道、慢行道和绿化等收尾工程正加快推进。
大众路两侧四条匝道
正在进行沥青摊铺和标线施工工作
准备在4月份放行
裕溪路老高架桥上新增的一批匝道
计划6月份能通车
届时将方便从郎溪路方向往来
龙塘互通“S”形组团绿化能防炫光
青草呦呦，绿树葱葱，繁花似锦，4月的裕溪路高架桥上桥下正洋溢着生机勃勃的春意。
龙塘高速口的互通枢纽，以丝带的“S”形为设计，采用组团式绿化方式，在互通内的南侧慢行区、WS三角区、SE三角区、内环三角区以及内环核心区成片栽植多个品种的花灌木，在互通高架两侧还种植了大乔木黄山栾树、水杉、雪松等，强调线性的同时，也可以防止炫光对行车视线的影响，让人赏心悦目。
“裕溪路高架东延工程的绿化施工已经完成了约三分之一，在合肥高架体系中，这边的绿化面积相对较大而且完整，尤其是龙塘互通是非常有特色的。”项目负责人介绍。
裕溪路高架绿化面积已达42.46亩
裕溪路高架东延工程跨越合肥瑶海区及肥东县撮镇内，起点位于裕溪路与龙岗路交口东侧，终点至裕溪路与桥头集路交口东侧。全长8.51公里。
目前，项目疫情防控施工生产两不误，裕溪路东延高架桥已经全线放行，正在进行匝道的收尾和附属建设工程，绿化施工就是一大亮点。东延工程绿化总面积已达42.46亩，精细的绿化设计和施工，提升了整个工程的品质，为东部新城增加了一条靓丽的风景线。
裕溪路高架东延工程绿化设计以安全为优先原则，在保障道路交通顺畅、安全的前提下，进行普遍绿化，重点美化，在整体统一的基础上进行普遍性的绿化，起桥路段等节点重点美化。
同时结合海绵城市设计，将两侧人行道树池设置为生态树池，能够蓄集并储存绝大部分的人行道雨水，多余的少量雨水则通过底部的穿孔排水管进入市政雨水管道，或通过地表流入绿化带，生态环保科学养护。
大众路两侧EFGH 四个匝道即将放行
目前，大众路两侧EFGH四条匝道主体结构已施工完毕，正在进行沥青摊铺和标线施工工作，准备在4月份具备放行条件。
此外，裕溪路老高架桥上新增的ABCD四条匝道正在加快建设，这些匝道将落地在障山路附近，建成后可以方便从郎溪路往来裕溪路的车辆通行，不用再绕路。“按照计划，四条匝道预计在6月份能够放行。”项目负责人表示。
在裕溪路高架桥下，从钟油坊路到影香亭路段正在打造6.3公里长的精品慢行系统，辅道和人行道建设都在顺利推进中。截至目前，桥下工程已经完成近半，预计下半年有望全面建成放行，项目将打造成东部城区的良心工程。
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