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说起丰田和本田呢，相信不认识的人在少数。毕竟站在大街上，这两个品牌的车出现频率最大，那么这两家公司差距有多大呢。在混动领域这两大巨头，又谁能更胜一筹，内行人：一个在吹牛，一个是真牛。
丰田普锐斯就是世界上，第一台大规模量产的混动车，早在上世纪70年代的东京车展。丰田就向世人，展示了燃气轮机动力车TOYOTA Sports 800是丰田混动车的先驱，在这以后过了20多年。普锐斯终于面世，将曾经的构想投入量产。而本田的混动技术是上世纪90年代才开始研发的，而本田和丰田的混动之间，主要区别在于丰田混动的驱动逻辑，是一套THS系统，开下来比较省油。
而本田的混动系统，优势是中间所转化的过程较少，能源的损耗更低，在油耗降低的同时。又能兼顾动力，所以这就是很多人感受到的，丰田混动平顺度没问题、也省油。但动力一般，而本田混动的动力相对就要充沛不少，主要原因就在于驱动逻辑的不同，以及中间的损耗更少。
总之，丰田混动虽然很厉害，但并不能永远在混动领域当第一。仍然闭着眼睛说丰田混动第一，那只能说是吹牛了！而本田能够后发先至，面对重重阻力，无数丰田混动专利的拦路，依然绕道研发出属于自己的混动技术。并且在表现上更好，这才是真的牛，不知道你们怎么认为呢？
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