在成渝双城经济圈这个国家级战略的推动下，川渝两地的不少重大交通设施都按下了快捷键。这其中，一批新的机场项目尤其引人关注。今年，四川将加快推进乐山、广安、阆中等新机场的前期规划和建设。今天，我们就来说说广安新机场。
广安位于四川东部，1998年7月撤地设市，辖广安区、前锋区、岳池县、武胜县、邻水县、代管华蓥市。是距重庆最近的四川地级市，距离重庆市区只有一个小时的车程。广安与重庆的经贸往来十分密切，经济发展一直受到重庆的影响和辐射，重庆已经成为了广安名副其实的经济省会。
规划中的广安机场，拟选址于岳池县普安镇附近区域，本期规划飞行区指标为4C。 近期将建设2600米跑道，远期预留3200米跑道，配套建设航站楼、生活区、办公区、维修区等设施。
岳池的地势较为平坦，适合开发建设。2016年岳池的城市建成面积22.9平方公里，已经基本变成了一座，山水园林、宜居宜业的城市。
截至目前，广安市民乘飞机有三个选择，首先是最近的南充高坪机场，距离广安市中心约70公里、然后是距离约130公里的重庆江北机场，最后是距离约160公里的达州机场。
特别值得一提的是，由于广安与重庆的来往非常密切，早在多年就已开通运营重庆江北机场广安候机楼。当地市民在候机楼即可买机票、候机、专车直达机场，全程无缝对接，可谓是非常方便快捷。
也正是因为以上原因，当广安提出要修建机场的构想后，引发了不少争议。有网友表示：目前四川的绝大部分支线机场都处在亏损的状态，加之广安周边的南充、达州、重庆都已经建好了机场，广安机场建好后，如何面对竞争，无疑是首先要考虑的问题，否则每年都需要巨额的财政补贴，可谓是得不偿失。还不如把这笔钱用在其他更需要的地方。
而广安也有自身的考虑，首先，广安机场建成后，能更好地满足当地市民的出行需求，免去坐动车和开车到其他城市机场之苦，同时也能缓解目前重庆江北机场空域紧张的问题。此外，广安作为川渝合作重点示范区，建设机场能提升广安的城市形象，更好地促进招商引资。
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