從什麼時候開始方向盤不是“圓”的了?

從什麼時候開始方向盤不是“圓”的了?

細心的小夥伴可都注意到了:現在很多新款車型都採用了平底方向盤的設計,看上去很酷。有小夥伴問了,這種方向盤除了好看有啥實用價值麼?今天我們就來給大家介紹下平底方向盤。

從什麼時候開始方向盤不是“圓”的了?

在介紹之前,我們先來看一下到底什麼是平底方向盤。平底方向盤又叫“D”形方向盤,是目前流行的運動元素,法拉利 、奔馳和保時捷都有采用。看過賽車的朋友們或許會比較清楚,大部分賽車的方向盤,不是圓形的,上面還有各種按鍵旋鈕。特別是方程式賽車,方向盤轉向的比例幾乎是一比一,方向盤轉向的角度都不到一圈,所以根本不需要做成圓形,甚至可以做成方形。後來,注重運動性能的跑車,也開始用上這樣的設計。方向盤不僅僅是平底,為了優化視線,連方向盤頂部都設計成偏向扁平的設計,看起來形狀更怪異

從什麼時候開始方向盤不是“圓”的了?

平底方向盤能夠給駕駛者一個運動、動感的感覺,看起來更加有個性,所以也能吸引很大一部分年輕駕駛者。提到年輕人,離不開的元素肯定就是時尚個性,潮流有範,而平底方向盤恰好又符合這一代年輕人的審美。

從什麼時候開始方向盤不是“圓”的了?

那麼平底方向盤除了好看,有什麼實際作用呢?其實汽車上的每個設計都不是閒來之筆,一定有它的實際用途和好處。


1、視覺衝擊感強

由於專業的賽車基本上都是採用平底方向盤的,因此消費者會不自覺地將平底方向盤跟動感、速度等元素聯繫起來,算得上一種個性化的設計。給消費者更多的是視覺上的效果:運動時尚,個性,非常符合現在運動車型的審美。

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2、符合人體工學

很多人開車握方向盤總會有這樣那樣不好的習慣,方向盤做成平底,可以給你一個心理暗示,讓你很自然的將雙手放在三點鐘方向和九點鐘方向的位置,在這兩個位置設計一個適合手握的造型,更加符合人體工程學。從某種程度來說,這種設計能糾正方向盤的握法。

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3、腿部空間更大

在運用平底方向盤的過程中,能夠有效地減少方向盤所佔空間的大小,同時也能夠為腿部增加一部分空間。同時,當駕駛員的位置放到最低的狀態後,方向盤由於扁平的設計,能夠儘可能地貼緊腿部,從而也能夠降低車輛的重心,增加行車安全的穩定性。

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4、定位更精準

偏向運動的車型,或者乾脆說就是運動車的話,自然會有更多激烈駕駛的場景,這樣不規則形狀的方向盤,能讓駕駛對方向的掌握更精準,定位也更加清晰,也就是平底的這個部位相當於是增加了一個可以明確感知的定位,讓駕駛員在激烈操控的時候更有信心。

而對於倒車、大角度轉彎等需要轉動多圈方向盤的情況,平底方向盤也能幫一些新手朋友更好地去判斷方向盤到底轉了多少圈。

從什麼時候開始方向盤不是“圓”的了?

雖然在很長時間裡面,圓形方向盤一直都是主流。但是,隨著近年來運動元素的興起和火熱,平底三輻方向盤越發在運動型車上流行起來,預計隨著年輕消費者逐步成為汽車消費的主力軍,未來這種類型的方向盤或許會成為消費者的新寵。

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