停车难是城市化发展中的普遍难题，不止北上广深这样的超大型城市出现，东南沿海省份大部分城市都非常突出，像济南这种省会城市尤为严重。停车位缺口大、停车供需矛盾突出，随之衍生的停车贵、停车管理混乱等现象，更给城市交通造成了巨大压力。
为优化停车设施布局，缓解停车供需矛盾，加快推进中心城区公共停车设施建设，2018年7月，济南市规划局启动编制《济南市公共停车场三年建设规划》，经现场踏勘、部门走访、编制研究、专家咨询等工作环节，2018年12月提交市政府常务会议审议。1月21日，记者从济南市规划局获悉《济南市公共停车场三年建设规划》正式出炉（关联文章： ）。
解决停车难问题，根本原因是增加中心城区的车位供给，但是但是由于城市规划难以更改、商业区可用土地有限等原因，现有的所有解决方案都避开了城市规划这一方面。
2019年新年伊始，济南市政府就颁布了停车领域利好政策（详情查看文章： ），为公共停车场建设奠定了政策基础。近期发布的《济南市公共停车场三年建设规划》在规划角度更具体的推动城市公共停车场的投资建设。这为济南停车领域发展提供了政策与规划一双翅膀。
从《规划》中不难看出，济南市公共停车场在向立体化、智慧化、共享化发展。这不仅是智慧城市发展的探索，也是新旧动能转换的助力。
作为济南本土智慧停车企业的矩阵交通，一直致力于智慧停车领域解决方案输出，同时不断探索最先进智慧停车解决方案的“本土化”，制定适合济南市停车行业实际情况的智慧停车解决方案。根据不同行业附属停车场的不同需求，制定了行业定制化解决方案，其中酒店行业解决方案已在泉城大酒店等近十家酒店落地，酒店顾客可享受智慧停车的无感进出等服务，之前车辆出场需要前台——停车场来回跑，停车票、消费数据反复确认的情况一去不复返。
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