本期繼續補充一些品牌評測對比有：
北極光AURORA988
北極光AURORA388
FSKII880
法拉特鐵甲威龍S44
法拉特鐵甲威龍C71
3M田園風光
3M無限風光
3M超級沙龍
防爆膜測試採用了一些新方法，光觸媒的測試亦在操作中。我們還在探索新的表述方式，能使這一行業與您的距離更加貼近。
炎炎夏季，為了對付強烈的陽光，購買新車後多數車主都會給愛車貼上汽車防爆膜。
給汽車貼上防爆膜，是目前解決汽車防曬問題最簡單最直接的辦法，它可以有效阻斷太陽熱量，進而減輕空調負荷，提高燃油效率，緩解引擎負荷，防止車內物品褪色老化，保護車主的皮膚免受有害紫外線的傷害。
由於汽車防爆膜已形成一個巨大的市場，因此商家紛紛進入市場以圖分享豐厚利潤。目前，市場上防爆膜品牌眾多，價錢也相差甚遠。但真正有實力生產優質防爆膜的廠家並不多，有相當部分防薄膜產品為OEM貼牌產品，而部分低價產品質量更是毫無保證。貼上這些不合格的產品，並不能起到應有的作用，甚至可能損壞汽車玻璃。
面對防爆膜消費市場現狀，近日新快報汽車測評中心對市場上主流的防爆膜品牌進行了測評，品牌包括3M、雷朋、北極光、法拉特和FSK，遺憾的是沒有對強生和威固進行測評。如果廣大讀者對象強生和威固兩大品牌有的評測有興趣，可以在文章下留言。
法拉特高隔熱爆膜在隔熱技術方面處於世界領先地位，號稱車用防爆膜兩大世界性技術難題：既要保持高隔熱率又要保持高透光率和防爆膜氧化，通過法拉特苦心專研已經迎刃而解。除法拉特系列高檔汽車用防爆膜外，其產品還覆蓋中低檔及低檔系列，既有多種選擇的陽光騎士，又有體現個性選擇的黑摩王，更具有時下最流行的太陽盾。
除法拉特產品系採用專賣店提供的“防爆膜質量檢測儀”測試產品的可見光透視率和紅外線穿透率外，其他均採用天幕精密透光儀TM2000，對可見光透視率進行測試。而防爆膜的實際隔熱能力由於是一項綜合性能，沒有簡單儀器直接測量，因此我們採用的是間接的測量辦法。在測量防爆膜的實際隔熱能力時，我們採用了特製的設備，該設備由光源、支架、兩支精密電子溫度計組成。光源安裝在支架正中間，支架被分隔成同樣的兩個測試間。而兩隻精密電子溫度計分別被安裝在測試間的正中。測試時，將被測防爆膜覆蓋在其中一測試間上方，測量兩邊初始溫度。測試前需要採取降溫措施，讓兩邊初始溫差不超過1攝氏度，以減少測試誤差。我們開燈照射3分鐘後，再測量兩遍溫度，比較兩邊升溫差數值。數值越大，說明被測防爆膜的真實隔熱性能越好！
需要說明的是，由於可見光約佔總熱能的44％，因此，比較防爆膜隔熱性能時，必須考慮到防爆膜的可見光透視率。在可見光透視率相同的情況下才有直接的可比性。
測試說明：此次主要測試防爆膜的可見光透視率和防爆膜實際隔熱能力。
一、價格在3000元以上：
法拉特冠軍K－375（適用前風擋）
●市場參考價：3500元/普通轎車
●測試儀器：法拉特專賣店的“防爆膜質量檢測儀”
●測試結果：可見光透視率：74％
●紅外線穿透率：14％
小結：法拉特冠軍K－375防爆膜的可見光透視率達到了前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率也在比較低的水平，有較好的隔熱效果。
法拉特冠軍TK－9096（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：4000元/普通轎車
●測試儀器：法拉特專賣店的“防爆膜質量檢測儀”
●測試結果：可見光透視率：19％
●紅外線穿透率：10％
小結：法拉特冠軍TK－9096防爆膜的可見光透視率很低，貼在側窗時應保 留側後視鏡區域不貼，因為在晚間行車時對觀察外界環境造成影響。其紅外線穿透率也在較低水平，有很好的隔熱效果。
所以數值越大，說明被測防爆膜的真實隔熱性能越好，價格在3000元以上的，即：法拉特冠軍K－375 >法拉特冠軍TK－9096
二、價格在2000-3000元：
雷朋藍鑽BDL506（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：2200元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：40％
●無膜時：初始溫度30.1攝氏度，3分鐘後溫度38.5攝氏度
●有膜時：初始溫度29.4攝氏度，3分鐘後溫度36.5攝氏度
●相對升溫差：－1.3攝氏度
小結：雷朋藍鑽BDL506防爆膜的可見光透視率可滿足車輛側窗和後風擋的安全要求。但其相對升溫差為－1.3攝氏度。
3M無限風光（適用全車）
●市場參考價：2800元（前風擋）/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：80％
●無膜時：初始溫度29.5攝氏度，3分鐘後溫度38.7攝氏度
●有膜時：初始溫度29.0攝氏度，3分鐘後溫度34.0攝氏度
●相對升溫差：－4.2攝氏度
小結：3M無限風光防爆膜的可見光透視率很高，其相對升溫差為－4.2攝氏度，有很好的隔熱效果，綜合性能理想。
價格在2000-3000元，即：雷朋藍鑽BDL506<3M無限風光
三、價格在2000元以下：
法拉特鐵甲威龍S44（適用前風擋）
●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車
●測試儀器：法拉特專賣店的“防爆膜質量檢測儀”
●測試結果：可見光透視率：61％
●紅外線穿透率：44％
小結：法拉特鐵甲威龍S44防爆膜的可見光透視率稍低於前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率處在比較普通的水平，隔熱效果普通。
法拉特鐵甲威龍C71（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車
●測試儀器：法拉特專賣店的“防爆膜質量檢測儀”
●測試結果：可見光透視率：27％
●紅外線穿透率：11％
小結：法拉特鐵甲威龍C71防爆膜的可見光透視率較低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則晚間行車時可能會影響到對外界環境的觀察。其紅外線穿透率也在很低的水平，有很好的隔熱效果。
北極光AURORA988（適用前風擋）
●市場參考價：1800元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：68％
●無膜時：初始溫度28.1攝氏度，3分鐘後溫度39.6攝氏度
●有膜時：初始溫度28.4攝氏度，3分鐘後溫度33.9攝氏度
●相對升溫差：－6攝氏度
小結：北極光AURORA988防爆膜的可見光透視率基本達到了前風擋玻璃的安全要求，其相對升溫差為－6攝氏度，有很好的隔熱效果。
北極光AURORA388（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：1800元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：9％
●無膜時：初始溫度28.6攝氏度，3分鐘後溫度40.8攝氏度
●有膜時：初始溫度28.6攝氏度，3分鐘後溫度33.0攝氏度
●相對升溫差：－7.8攝氏度
小結：北極光AURORA388防爆膜的可見光透率視過低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則在晚間行駛時可能對觀察外界環境造成影響。其相對升溫差為－7.8攝氏度，有很好的隔熱效果。
FSKII880（適用前風擋）
●市場參考價：1580元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：81％
●無膜時：初始溫度29.7攝氏度，3分鐘後溫度40.3攝氏度
●有膜時：初始溫度29.1攝氏度，3分鐘後溫度37.9攝氏度
●相對升溫差：－1.8攝氏度
小結：FSKII880防爆膜的可見光透視率很高，可完全滿足前風擋安全要求。其相對升溫差僅為－1.8攝氏度，隔熱效果不夠理想。
3M田園風光（適用前風擋）
●市場參考價：1800元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：72％
●無膜時：初始溫度31.1攝氏度，3分鐘後溫度38.1攝氏度
●有膜時：初始溫度30.6攝氏度，3分鐘後溫度35.9攝氏度
●相對升溫差：－1.7攝氏度
小結：3M田園風光防爆膜的可見光透視率滿足了前風擋安全要求。但其相對升溫差為－1.7攝氏度，隔熱效果不夠理想。
3M超級沙龍（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：1980元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：16％
●無膜時：初始溫度27.4攝氏度，3分鐘後溫度40.6攝氏度
●有膜時：初始溫度27.6攝氏度，3分鐘後溫度33.6攝氏度
●相對升溫差：－7.2攝氏度
小結：3M超級防爆膜防爆膜的可見光透率視較低，貼在側窗時應保留側後 視鏡區域不貼，否則晚間行車時可能會影響對外界環境的觀察。其相對升溫差為－7.2攝氏度，有很好的隔熱效果。
3M超級沙龍（適用側窗和後風擋）
●市場參考價：1580元/普通轎車
●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備
●測試結果：可見光透視率：38％
●無膜時：初始溫度30.1攝氏度，3分鐘後溫度39.8攝氏度
●有膜時：初始溫度29.8攝氏度，3分鐘後溫度35.9攝氏度
●相對升溫差：－3.6攝氏度，有較好的隔熱效果。
綜上所述：數值越大，說明被測防爆膜的真實隔熱性能越好，價格在2000元以下，即：FSKII880<3M田園風光<3M超級沙龍
所以，我覺得在2000元以下同價位而言：法拉特鐵甲威龍C71和北極光AURORA388 是最優，其次是北極光AURORA988和法拉特鐵甲威龍C71，最後才是法拉特鐵甲威龍S44和3M超級沙龍和FSKII880和3M田園風光。
閱讀更多 汽車後市場品牌資訊 的文章
