現在處於經濟大環境不景氣的情況下，各個領域都激烈競爭，汽車市場上也從來不缺乏競爭，雷克薩斯一直都是比較好的一款車，但是最近卻一再漲價，這個消息在消費者中引起了很大的轟動，隨著漲價可能會影響雷克薩斯的銷量。一直以來，價格的變動都會影響產品的銷售，可是汽車作為一個特殊產品，是否會打破這一定律呢，雷克薩斯的質量到底能不能擔得起漲價以後的銷售價呢。
中秋節前夕，雷克薩斯官方對其多款主銷車型官方指導價進行漲價調整。價格調整後，ES系列指導價為29.00萬-48.30萬元；NX系列為30.40萬-54.20萬元；UX系列為28.30萬-38.60萬元；以及LS系列為81.10萬-117.20萬元。漲價區間在6000-15000元不等。這一次，並不是經銷商單方面的加價銷售，而是雷克薩斯官宣漲價。雷克薩斯官方是這麼解釋的：升級了LSS+智能安全系統以及包括G-book在內的多媒體系統。
雷克薩斯作為一個日系品牌就註定要遭受到更多的指責，一大部分國人對於日系品牌依然保持著仇視心理，所以日系品牌有任何風吹草動都會得到更多的“照顧”；另外，還有一些人並沒搞清楚此次雷克薩斯為什麼漲價，所以認為雷克薩斯是仗著自己車賣的好，毫無理由的坐地起價；還有一些人存在著對比心理，他們認為大部分車企都在降價，只有你雷克薩斯漲價，實在是飄了；還有一類，也是最有理由的一類就是已經下訂了雷克薩斯的準車主們。
如果是已經下訂了雷克薩斯旗下車型的準車主碰到突然漲價這樣的事情，自然是無法接受的。單純的商家漲價行為雖然是合理合法，但在定金合同或購買合同簽訂後，單方漲價顯然已經構成違約，即使合同存在價格變動條款。如果消費者對價格變動的原因及幅度不能接受，該價格變動條款的合法合理性也就存疑，尤其是合同為格式合同時，價格變動條款應向消費者做出明顯的提示。其實就算漲價了也無可厚非，畢竟提高了相信的配置和系統，漲價也是理算當然的。
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