大灣區時代,北海黃金海岸多維配套再次躍升

2500年前,古希臘海洋學家地米斯托克利說過一句話:“誰控制了海洋,誰就控制了一切。”

不論中國還是世界,如今都已進入“城市群”代表過去、“灣區”指向未來的城市發展新階段。

大灣區時代,北海黃金海岸多維配套再次躍升

灣區是城市發展的高階形態。從世界三大灣區紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區的發展規律來看,世界灣區一般都具有可觀的人口、經濟總量、成熟的產業集群及發達的交通網絡。

中國在世界經濟發展的地位,我國已然進入了“大灣區”的進階時代!

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北部灣經濟灣區 , 打造下一個大灣區時代

北部灣城市群將構建以南寧為中心,以海口、湛江、茂名、北海、欽州、防城港、玉林、崇左為重要節點的“一灣雙軸、一核兩極”框架,這將有利於加強廣西與廣東、海南以及東盟國家的產業和產能合作,促進城市群產業聯動發展。

大灣區時代,北海黃金海岸多維配套再次躍升

廣西北部灣經濟區將以北部灣城市群建設為重要紐帶,積極主動融入粵港澳大灣區建設,通過推動向東開放,在戰略規劃、產業發展、港口建設、政策設計等方面全面對接粵港澳。

北部灣城市群中22城將迎來全面發展黃金期!

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《西部陸海新通道總體規劃》北部灣發展再獲重大政策紅利

近日,國家發展改革委印發了《西部陸海新通道總體規劃》(簡稱《規劃》),為西部陸海新通道發展提出明確清晰的目標和路徑。北部灣發展再獲重大政策紅利。

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《規劃》中提出將建設三條通路,共同形成西部陸海新通道的主通道。

北部灣出海口(北部灣港、洋浦港)列入三大主通道之一,且三通道最終都到達北部灣出海口。

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規劃指出,發揮北部灣等重點區域的樞紐輻射作用,建設廣西北部灣國際門戶港。把廣西北部灣港打造成為國際門戶港,這意味著廣西北部灣港的戰略地位更加突出,更加有利於打造“一帶一路”有機銜接的重要門戶,同時也極大地提升了北部灣港在廣西南向開放中的重要的戰略地位,有利於廣西加快形成南向、北聯、東融、西合的開放發展新格局。

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北海----乘風扶搖而上九萬里

北海,國際濱海旅遊名城,北部灣城市群、粵港澳大灣區、海南自貿區自由港黃金交匯點,區位優勢明顯。不僅是北部灣經濟區的重要城市,是21世紀海上絲綢之路的重要發展城市,更是“向海經濟”首提地,一帶一路和中國東盟—自貿區國家戰略雙核心。

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加上高鐵、高速、航空、航運、口岸“五位一體”全方位交通體系,使北海進入了飛速發展的時代!在國家多重政策的支持發展下,未來北海的經濟、交通、城市建設迎來新的發展機遇,將乘著粵港澳大灣區戰略和西部陸海新通道國家戰略快車扶搖而上。

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廉州灣----中國灣區的跨時代藏品

廉州灣,海岸線長約120公里,北海唯此一灣,國際化、生態化、創新型的現代化濱海新區。北海市政府在2019年工作報告明確表示:啟動廉州灣CBD建設!廉州灣將成為未來北海發展的大勢所向。

廉州灣的重量級項目:

1>>>海絲首港——黃金北岸上的首個大型旅遊綜合體

投資21億,選址廉州鎮煙樓村,將景區打造成為北部灣地區乃至廣西的休閒旅遊度假勝地。

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2>>>紅帆漁火、老街古韻——高德老街改造工程

總投資30億元,按5A級景區標準進行建設的高德老街保護與開發項目打造為濱海休閒旅遊度假勝地——“北海錦繡灣,高德不夜港”

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3>>>廉州灣全面升級改造15公里觀光旅遊帶親水岸線

廉州灣綜合整治項目建設,打造廉州灣觀光旅遊帶,修建一條長約15公里、寬約300米的公眾親水岸線。

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4>>>黃金北岸——打造海上休閒旅遊觀光帶

把外沙島、老街、紅帆步行街、海濱公園、海景廣場、高德三街這六個景點,通過休閒步道,互相串聯起來,整合成為一個大型景區。以及擁有長達1040米的海上棧道。形成一條靚麗的風景線,帶動黃金北岸發展。

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