二月份对于整个国家经济生活，都是非正常的，车市的表现也是非正常的。3月份，相比往年同期的3月，车市整体销量降幅明显。尽管普遍都是下跌，但对各车企来说，是好坏不一。第一名是一汽大众，吉利第二，长安第三，第四到第十分别为上海大众，北京奔驰，广汽丰田，东风日产，上海通用，长城汽车，华晨宝马。长安第三，奔驰/宝马上榜，消费者往头部企业的聚集的趋势更为明显。
长安夺得乘用车第三的排名，几员悍将功不可没。CS75plus 18424 辆，CS35plus 10891辆，逸动10432 辆，欧尚X7 11677辆，CS55plus尽管没破万，也有7946辆进账，表现也不差。
UNI-T正在按照既定的步伐，向着上市一步步迈进。目前就外形和内饰，一致好评。而将要搭载长安蓝鲸1.5T的发动机，也是非常让人期待。
鲤鱼点评：国内国际环境，对每家车企的影响是相近的，而长安表现出来的强劲。长安凭借第一代逸动，CS35，CS75的热销，所向披靡，拉开其他自主车企半个身段，但产品总有老化的时候，在后续推出的产品的接续的过程，出了一些插曲，长安顶住压力，主动调整，逐步把几款主力车型换型成plus车型，销量表现，社会反响，用户口碑都不错，体现着长安后劲十足。
汽车市场已经由之前的排位赛，进入到残酷的淘汰赛。再深厚的家底也经不起折腾。需要每一个车企的每一款产品，都是基于用户，基于市场来开发。
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