第一次考科目二，我滿懷信心走進考場。根據教練的提醒，我首先到倒車庫看了一眼標線。場上執勤的“考官”立即訓斥我“看啥看！”
我說，教練說倒庫標線不清楚，我想再次確認一下。
昨天你幹啥來，抓緊上車考試！考官說。
於是，我立馬走到考車旁。考車是前個考生掛了後，從坡上滑了下來，距離坡太近，還不大正。我說，這樣能上嗎？
“咋不能上！上就是！”“考官”說。
刷了臉。掛上安全帶，就輕鬆離合，車緩慢起步。
到了坡上，我感覺車速太慢，擔心在半坡停車，又鬆了一下離合，可能松大了，結果車熄火了。第一輪考試失敗。
溜下車來，還沒緩過神來。
“咋回事？你咋不踩剎車呢！教練沒教你啊！出事你負責啊！”“考官”再次訓斥。
“我想大往後溜溜，以便更好的調準方向”，我說。
“調啥，趕緊往前靠靠，別耽誤後面的考試”考官說。
車又靠到了坡前。這次刷臉費了不少勁，教官似乎很煩。
但是，車還是不太正。我不敢再問，硬著頭皮往坡上開。結果還是沒到定點停車位置，再次熄火。車還偏離邊線超過50公分。
科目二考試慘敗。
經過總結，這次失敗除了考官蠻橫的態度影響考試狀態外，第一是沒有提前踩松車的離合，瞭解和適應離合的彈性；第二是上坡看線的方法還沒掌握好，完全靠碰運氣，考過的可能性就不大了。
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