近日，经浙江省政府同意，浙江省发改委等7部门联合印发了《浙江省促进汽车消费的若干意见（2020—2022年）》，增强我省汽车消费市场活力，畅通资源循环利用。一起来看看有哪些促进政策！
研究逐步放宽限购政策
杭州实行的限购政策，是影响购车者决策的重要因素。很多人因一块浙A车牌而迟迟难以购置家用车。
这次《意见》明确，鼓励杭州市继续增加小客车车牌投放指标，在2019年已增加投放2万个指标的情况下，2020年继续保持等量投放指标，并通过阶梯摇号方式进行配置。对久摇不中的市民来说，这是一个好消息。另外，还将研究逐步放宽小客车限购政策。
新能源汽车目前没有限购措施，本次政策也对其大力支持。到2022年底前，城市建成区公交车辆除应急保障车外全部使用新能源或清洁能源汽车。
支持新能源汽车充电、加氢等基础设施建设，科学合理布局充电设施、加氢站等，将新建充电设施、加氢站等的用地需求纳入国土空间规划，推动具备条件的地区使用存量集体建设用地建设充电站、加氢站及综合供能服务站，争取尽快建成投用。
支持各地对新能源汽车的购置补贴资金转向加大对充电（加氢）基础设施建设和配套运营服务的补助，鼓励实施以充电量为基准的运营补助政策。提高充电桩的使用效率。各地结合实际酌情降低新能源汽车停车费和充电运营费。
新能源汽车的痛点是充电。当充电站分布足够密集，而充电成本又降低的情况下，接受新能源汽车的人将会越来越多。
农村居民购车或将有补贴
《意见》鼓励各地研究“汽车下乡”补助政策，
组织开展“汽车下乡”促销活动，促进农村汽车消费，引导农村居民将报废三轮汽车补助用于购买汽车，有条件的地区对购买4.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车给予适当补贴。“以旧换新”将积极开展。积极引导消费者对未达到强制报废要求的老旧高排放车辆提前报废更新，鼓励有条件的地区开展汽车“以旧换新”促销活动，并给予一定的财政支持。
二手车方面，合理布局二手车交易市场建设，强化二手车交易市场制度化管理，推进二手车交易管理信息化建设，建立二手车联网核查制度，规范二手车交易流程，提高二手车交易市场交易登记便利性。积极拓展省外可迁入地区的市场，促进二手车加快流通，鼓励二手车出口。
“汽车消费市场环境优化，汽车消费活力才能得到充分激发。”浙江省发改委相关负责人表示，浙江省将在加大汽车消费市场监管力度，规范市场的同时，鼓励发展汽车消费新业态新模式，培育汽车消费市场氛围。
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