科二练了一段时间，教练便不再坐副驾驶，而是站到车外，时而观察学员的操作，时而和别的教练聊上两句。“教练一定在偷懒吧？”假如你这样想的话，那就误会，甚至理解错教练的用心了。
技巧你已经基本掌握了
科目二无非就是五个项目，技巧很好掌握，但熟练起来仍需要一段时间。站到车外更有利于从整体观察学员的操作是否熟练，车感是否已经具备，看点是否准确。要知道，失之毫厘差之千里，考试的时候差那么点都不允许。
有的学员只要教练在旁边就紧张
有的学员本来已经练的很好了，但是教练一说话就紧张、一坐到副驾驶就紧张，紧张到打方向盘都不会打了。为了照顾这些学员的感受，让他们更好的发挥出自己的真实水平，只能站到车外。这样不仅缓解了学员的紧张情绪，而且更有效率了。
教练不可能永远坐在副驾驶
多问是好事，但最怕学员一遇到问题就来找教练。例如，倒库的时候，右打死完了不知道该怎么办，没有经过自己的思考就问教练“然后呢？”。教练负责把技巧教给你，接下来如何将这些知识消化变成自己的东西才是学车最关键的地方。
你不可能把教练带进考场，今后开车副驾驶也不会有个教练坐着训你。他是在培养你独立开车的能力。
教练看你的应对能力会让你带带下个学员
当你练到一定程度，教练会选择指导其他的学员，这样互相交流、学习很快就进步了，也存在一定的好处，就是不用怕教练说讲，有些学员看见教练就立马慌完，很快就左右不分。同学员之间不会就问这个很重要，都是初学者交流进步快。也许学车过程中，教练的一些做法和行为让你短时间内无法理解，尝试多和教练沟通，主动思考为什么，会豁然开朗得多。
号友们，你们是否也存在这些问题呢，欢迎大家留言交流互相学习哈
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