同樣是黑色裝飾的輪輞，全系昂科拉搭配了尺寸為215/55R17主打靜音與舒適性的固特異·御乘系列輪胎，而頂配車型還加入與車身同色的噴塗裝飾，創意十足。
雖說顏值是賣點，但值得玩味的內飾設計更能成為加分項。全新昂科拉的內飾用料很厚道，整體採用了簡潔、實用的設計風格，呈現出車載娛樂、內飾應用、人機交互等科技特性。比如，8英寸的全液晶顯示屏，高級真皮座椅、黑色與棕色的配色、中控臺及座椅加入雙縫線修飾，整體風格相比現款車型更加年輕，也更對年輕人的胃口。
全系標配最 新一代eConnect互聯技術與OnStar安吉星全時在線助理，利用終身免流量一年包含100G流量的車載4G網絡，為車主開啟人車對話的新時代。
OnStar安吉星全時在線助理支持5大類58項服務，並能通過手機APP應用實現對車輛的遠程管理和控制，實現人車交互的延伸。包括實時車況查看、車輛遠程啟動、導航目的地下發、電子圍欄等功能都可以在安吉星手機APP上一鍵完成。
長寬高分別為4295×1798×1616mm，軸距也達到了2570mm，在同級別的車型中，昂科拉的軸距排在22位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，昂科拉的後備箱容積排在6位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
昂科拉20T CVT 豪華型採用1.3發動機，最 大馬力165，峰值扭矩達到240，匹配CVT無級變速變速箱。1.3發動機搭配在昂科拉上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。昂科拉的官方實測零百加速成績為8.9，在12-18萬SUV車型中排在25位。
昂科拉的主/被動安全配置很齊全，包括了側安全氣簾、車道保持、自動駐車、上坡輔助、後倒車雷達、胎壓監測、LED日間行車燈、剎車防抱死(ABS)、牽引力控制(ASR/TCS等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、碰撞預警/主動剎車、車身穩定控制(ESP/DSC等)、兒童座椅接口、發動機啟停 、制動力分配(EBD)等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;剎車防抱死(ABS)保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙;牽引力控制(ASR/TCS等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最 佳的牽引力。
如果上述的數據、參配等不能全面的瞭解昂科拉，那麼我們根據歷史上購買過昂科拉的用戶的口碑信息，可以給你更全面的參考。可以看到大家對昂科拉最滿意的是它的外觀最滿意，另外空間大、省油也都是大家喜歡它的點。
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