據公安部統計，2019年全國新註冊登記機動車3214萬輛，機動車保有量達3.48億輛，其中新註冊登記汽車2578萬輛，汽車保有量達2.6億輛；機動車駕駛人達4.35億人，其中汽車駕駛人3.97億人。統計顯示，
截至2019年底，小型載客汽車保有量達2.2億輛，與2018年底相比，增加1926萬輛。其中，私家車保有量達2.07億輛，首次突破2億輛。從上面的數據可以看出，我國的私家車數量確實很龐大。在城市裡，自己家的車總要有個停車的地方，要麼是小區的車位，要麼是小區外面的車位，要麼就直接停在路邊。如果要說方便，要說對車子更好，那肯定還是停在小區車位更好。但是現在小區裡面的車位都是要收租金的，要麼租，要麼買。那麼我們房子都已經買了，自己又有停車需求，要不要買車位呢？內行人表示要不要買車位，主要看“3方面”。
1、有無產權
並不是所有小區的車位都是有產權的，如果是產權車位，那麼是有不動產權證的，和商鋪、公寓、寫字樓一樣，為40年產權。如果是沒有產權的車位，就是很多人所說的人防車位，這種車位是沒有不動產權證的，只能籤協議。這兩種車位的區別是很大的，就像商品房和小產權房的差別一樣，有產權的車位可以直接在房管部門過戶，而沒有產權的車位則無法辦理過戶。所以大家如果考慮買車位，最好是買產權車位，不要買人防車位。
2、車位比
車位比是指小區“總戶數”與“車位總數”之間的比例。房齡較長的小區一般車位比是低於1：1的，很多超過10多年房齡的小區基本上都存在車位不足的情況。如果考慮買這種小區的二手房，一定要諮詢車位情況，如果買不到車位，又租不到車位，無疑是個很麻煩的事。現在的小區車位比基本上都是超過1：1.2的，也就是小區1000戶人，車位有1200個。這種情況下車位一般都是足夠的。當然，如果你想每天把車直接停在單元樓下，不買車位可能不太可能，因為其他人買車位肯定都是買到單元樓下。所以要不要買車位一定要看車位配比情況。
3、車位價格和車位租金
為什麼大家會糾結到底是買車位還是租車位，其實最大的問題就是價格問題。如果買一個車位價格很便宜，那大家肯定願意買，如果租一個車位很便宜，那大家肯定願意租。按照我小區的情況來看，1.8升排量以下的車，月租為200元，一年也就是2400元，十年也就是24000元，四十年也就是96000元，當然，這裡是沒計算未來租金上漲的。而現在我們小區車位的價格為80000元，而且我們小區車位比為1：1.3,在未來很長一段時間應該車位都是足夠的。只要車位不緊張，那麼車位的價格就很難上漲，自己的車位每月還得交物業費，這樣算下來其實我個人覺得租車位更划算。
4、房子的用途
雖然現在買房的人大多為剛需，是買來長期自住的，但是買來投資的仍然不少，而且很多剛需也會隨著自己的需求選擇換房。要不要買車位最好是考慮房子的用途。如果長期自住，那麼買個車位是很方便的。如果只是過渡居住或者投資，那麼車位可能成為“累贅”。因為在車位充足的小區，房子和車位搭配出售是比較困難的，剛需購房者本身錢就不多，買套房子的首付都要湊，你再讓他連著車位一塊兒買，而且車位還需要全款，有多少購房者願意買？所以用來過渡和投資的房子，我的建議是最好先不要買車位。
買車位最好是綜合上面4方面來考慮，當然，這裡我們說的是錢包緊張的購房者，畢竟有錢人根本不用做這道選擇題，買個車位根本不用糾結。你們會選擇買車位嗎？
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