開車的時候，有很多咱們平時不注意的地方
其實都是錯的
說了您還別不信，大多數人開車，都有這些錯誤的習慣
今天來給您說說，您看看自己中槍沒有
志同道合最懂車主
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志同道合最懂車主
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不同的駕駛人
使用汽車的壽命有長有短
您有沒有不經意間做出一些
不利於愛車“健康”的行為
讓我們看看駕駛人
日常用車過程中的一些細節
哪些是損車的做法
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一、長期停車在不平整路面
長期讓一側車輪停在馬路邊沿上，或者是凹凸不平有坡道的路面，會對車輛有較大的損傷。車輛長期處於不平衡狀態會導致四輪落差過大，對車架造成扭曲，嚴重的程度甚至會影響到正常開關車門。
志同道合最懂車主
正確的做法：
在停車時，儘量選擇正規停車場停放車輛，且不要停放在坡道的位置。
二、停車車輪不回正
如果是在不回正車輪的情況下長時間停放，極易導致方向機拉桿及防塵套損害，從而影響轉向系統的正常工作。
志同道合最懂車主
正確的做法：
停車後檢查前輪是否回正再熄火，必要時，在確認安全的情況下把頭探出車外，觀看輪胎是否回位。
三、高擋位低速行駛
一些手動擋車型的駕駛人，為了達到節油降噪的目的，一味地降低發動機工作轉速，有的甚至不到1500轉/分鐘就強行升擋。發動機長期處於高擋低速運行狀態可能導致積碳產生，從而出現動力下降、油耗增加的不良後果。
志同道合最懂車主
正確的做法：
至少將升擋轉速控制在2000轉/分鐘左右，超車或上坡時則應視實際情況再將發動機轉速提高，以保證獲得充足的扭力。
四、單側碾壓減速帶
看似車輛單側通過減速帶讓車輛的衝擊力小了，這樣不需要降太多速度就可以通過，但其實實際情況卻恰恰相反，由於長期受力不均勻，這種單側碾壓減速帶的習慣很容易傷害了懸架系統並影響車輪定位角。
志同道合最懂車主
正確的做法：
通過減速帶要輕踩剎車並提前減速，雙側輪胎同時開過減速帶。
五、熄火後仍使用電器設備
所以如果在長時間熄火後仍然一直在使用車內大功率用電器，比如開著車輛大燈、停車在路邊長時間聽音樂等等。這樣可能很快導致蓄電池徹底放電、車輛無法啟動的嚴重後果。
志同道合最懂車主
正確的做法：
在車輛熄火後儘量不適用車內電器設備，給汽車蓄電池減少負擔延長其工作壽命。
六、油箱見底後才加油
有人比較懶，有人是很少去注意油箱刻度，直到油箱警示燈亮起後還會再行駛一段距離再去加油。可是有時燃油警示燈亮起後再去找加油站時，有可能出現附近沒有加油站的情況，弄得手忙腳亂。而且經常出現這樣的情況的話，車輛的油泵壽命可能會大大降低。
志同道合最懂車主
正確的做法：
應當在油表顯示最後四分之一刻度前為車輛補充燃油。
七、大力按開關按鈕
有些車內的電器設備的開關，在使用一段時間後可能按鍵會不夠靈敏，如果暴力操作，極容易出現短路、斷路等故障，影響車輛正常使用。
志同道合最懂車主
正確的做法：
拒絕大力開關車內按鈕，做到愛護車內電子設施。
八、原地打輪
對於一些新手來說，在移庫或倒車時，經常會把車輪原地打滿再移動車輛，因為對車輛的控制不是很熟悉，反倒會影響汽車的壽命。
因為經常原地打輪，液壓助力泵將承受比正常狀態下高出數倍的負荷。經常這樣操作的話，助力泵會較長時間處於高負荷狀態，將導致助力泵壽命減少。
志同道合最懂車主
正確方法是：
等車輪開始滾動後再同時配合車輪滾動的速度來配合相應的速度來轉動方向盤，車行駛快就快速打輪，車行駛慢就可以慢速打輪。
汽車的壽命與使用方法息息相關
總有人說自己的車遇到莫明其妙的故障
其實很有可能是因為操作不當而造成的
因此志同道合需要提醒各位車主朋友們
在日常駕車中養成良好的駕駛習慣
道路千萬條
安全第一條
行車不規範
親人兩行淚
志同道合最懂車主
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