這是網上的一個段子。
車主：我從網上買好了機油和三濾，你幫我換上吧。
汽修店：工時費50元。
車主不樂意了，又沒用你的機油，你只是動動手，還要錢？
汽修店，努了努嘴：那邊有工具，你能耐那麼大，自己換唄。
車主：……
其實這也不怪車主有這個想法：沒用你配件還花什麼錢？小的汽修店賣的就是配件錢，沒換件就不用花錢。上面這位車主認為自己沒買店主的配件，自然也不用花錢。
這個修車邏輯很搞笑，估計也是中國特色。我曾經寫過一篇文章《只是緊了緊螺絲，汽修師收了我800塊》，還是800塊美元，當然這事發生在國外，要是在國內車主和老闆早幹起來了——擰了幾下螺絲，就收800美元，這擺明了就是在訛人。
即使不換件，我為什麼還支持汽修店收工時費
我並不是向著汽修店，其實如果汽修店不收工時費，車主會損失更大——他會狠命地給你換件，換的件其實還沒壞，換上的件還是假冒件。
你說是不是車主吃虧更大，還不如乖乖地交上工時費，配件沒壞你換什麼？換個機油和三濾，汽修店要50塊一點不貴，4S店估計沒5個50下不來。
另外我也不支持車友到網上買機油，這些專業的活還是交給專業的人去幹。大多人辨識機油的好壞還只是通過廣告，一個概念能蒙你一輩子，比如有個什麼磁護概念的，你不覺得它在考驗你的智商？機油這東西你就是不帶磁，也不會流的一點不剩。
雖然現在的汽修都是在換件，但知道換哪也是門技術，否則給你把車的零件還個遍才修好，估計你也不會願意。工時費和零件費分開收這才是成熟的模式，不管大店還是小店。
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