本期嘉宾
选车网&「跟我视驾」高级副总裁。国内最早执有国际汽车联合会认可，由中国汽车运动联合会核发的汽车赛车驾驶执照的媒体记者之一，是中国最早进行车辆专业测试并撰写试车报告的记者，曾驾驶和测试过的车型已达千余款，并曾参加在珠海和北京举办的全国性房车场地赛。2010年，曾与中国之声连线对吉利收购沃尔沃做详细解读。
2020年3月28日，是吉利控股集团成功并购沃尔沃汽车满十周年的日子。
毫无疑问，吉利控股集团当年的并购之举，开创了中国汽车企业并购国际车企的先河，在中国汽车工业发展史上书写了十分有意义的一页。
从大的方面来说，吉利控股集团对沃尔沃的并购并不是一次普通的企业并购，其意义远比事情本身更加深远。 一个1997年才正式涉足汽车的中国民营企业成功并购了创建于1927年的国际名牌，不但证明了中国政府支持发展民营实业的思路之正确，也彰显出中国的民营经济体不可限量的潜能，更向世界表明，中国的经济实力正在迅猛增长，中国的改革开放之路正越走越宽。
2010年吉利并购沃尔沃新闻发布会现场
有人说，十年前吉利控股集团并购沃尔沃是中国汽车企业“走出去”的一种有益尝试。而在我看来，此话也对，也不对。因为，站在中国的大格局上说，这次并购固然可以看作是一种尝试，但是站在李书福和吉利的角度看，这是企业加速冲击国际大市场的必由之路，是一次“我用青春赌明天”的决策。这绝对不是一种尝试，而是“只能成功，不能失败”的企业战略决胜之举，需要尽全力而搏之。
另一方面，并购行为本身也绝非形式上的“有钱任性”或者“买买买”。买回来之后能否实现双赢，才是衡量并购是否真正成功的标尺。打一个老百姓都能听懂的比方，并购就像结婚，婚后的日子能不能过得红火，就要看夫妻是否心往一块想，劲儿往一起使，让一个家庭实现更大的价值。
沃尔沃汽车亚太区总部
显然，十年风雨，十年砥砺，十年融合，十年发展，吉利和沃尔沃相处甚欢。特别是，沃尔沃汽车在李书福并购之初的那句“放虎归山”的指引下，实现了前所未有的蜕变。而沃尔沃汽车的成长，不仅实现了自身与中国汽车市场的深度融合，也反过来亦影响着吉利，使双方都获益匪浅。
虽然早在90年代初期就进入中国市场，但2010年的并购，才是沃尔沃汽车在华发展的真正起点。2011年，沃尔沃汽车制定了全球复兴计划，同时发布“中国成长战略”。然而要实现“中国成长”，远不止于布局几座办公室或者工厂。摆在沃尔沃汽车面前的一大课题，是如何在中国既保持品牌特色，又能尽快与市场实现融合，进而占据主动。
沃尔沃汽车成都品牌体验中心
“破题”的关键，就是产品。具体而言，沃尔沃需要在尽可能贴近消费者、充分了解市场，并据此做出调整的同时，让消费者了解和认可这家诞生于北欧的豪华汽车品牌坚守的价值观、使命和愿景。
中国人是世界上最挑剔的一群消费者，对汽车更是如此。赢得中国消费者，就是赢得了天下。因此，对注重效率和可持续的沃尔沃来说，
把中国消费者的需求放在第一位，就等于在产品开发之初做出了全面的考虑，反馈到欧洲、北美之后，产品就能“放之四海而皆准”。而这恰恰是沃尔沃所坚持的——无论在哪里，沃尔沃车型都必须拥有全球统一的技术和品质。
沃尔沃S90
基于SPA可扩展模块架构的北欧豪华轿车S90就是最生动的例子。S90是行政级别豪华轿车市场上最具竞争力的产品之一，全系搭载Pilot Assist领航辅助系统、全系标配领先的City Safety城市安全系统，在安全、健康、环保方面均是旗舰标杆，自问世后获奖无数：“日内瓦车展年度量产车设计大奖”“2016年度红点设计奖”“2018年中国年度车”……
沃尔沃XC60
而除了产品力之外，S90于沃尔沃还有着更重要的意义。S90在沃尔沃汽车大庆制造基地“独家”投产，不仅令其成为沃尔沃在中国布局的首个SPA架构工厂，拥有了生产全球顶级品质和最新技术汽车的能力，更进一步为中国制造开创了全球化生产和出口的新局面。 如今，大庆制造基地生产的S90、成都制造基地生产的XC60等车型，已出口至全球超过80个国家和地区，其中包括了欧洲、美国这些发达国家。
沃尔沃汽车大庆制造基地总装车间
沃尔沃也因此成为了中国第一个，也是目前唯一一个出口欧美市场的豪华汽车品牌。这样的沃尔沃，怎能不让中国消费者欣赏又自豪？而在S90的领衔下，XC90、XC60等沃尔沃主销车型，在一众同样以BBA为标杆的同级车型中独占鳌头。
通过不断琢磨消费者的需求、为产品注入品牌精髓，沃尔沃“安全即豪华、健康即豪华、环保即豪华”的新豪华理念宣告形成。这不仅使沃尔沃越来越受到消费者的欢迎，实现了历史性的销量突破，在一定意义上还改变了中国乃至全球市场的汽车消费习惯。
而在吉利控股集团的大框架下，沃尔沃汽车与吉利之间也实现了高效、深度的协同，做出了更大的蛋糕。
沃尔沃汽车家族车型
首先，沃尔沃的造车技术和经验提升吉利的研发能力和生产质量，尤其是在企业的产品标准上有了脱胎换骨的变化。其次，沃尔沃的企业文化与吉利原有的企业文化相互融合，让整个吉利的精神面貌发生了变化，整个企业有了非常明显的跨国际化特征。再次，企业管理及架构更加国际化规范化，双方在汽车平台化架构方面的合作，“登梯上高台”的效果非常突出。第四，相互借力，合力持家，吉利产品借沃尔沃的品牌和技术优势提升了档次，继而为扩大吉利产品在全球市场的占有率奠定了基础。
基于CMA基础模块架构的XC40 Recharge
而沃尔沃也借助吉利控股集团化发展的资金优势和渠道拓展能力，将品牌实力和市场销售业绩稳步提高。另外，沃尔沃通过入股吉利旗下的LYNK & CO，合作建设这一高端品牌，也是吉利控股集团并购沃尔沃十年以来取得了全领域成功的有力佐证。
沃尔沃汽车与吉利双方在齐头并进、取得发展的同时，还影响了整个行业。“一花引来万花开”，正恰切地概括了吉利当年的成功并购所实现的良好示范作用。近年来，中国车企各尽所能，在世界舞台各显神通，并购正未有穷期，中国汽车工业的发展亦未有穷期。发展的道路千条万条，并购的模式也不尽相同，但是道理却只有一个：形式上的并购完成，只代表新的融合刚刚开始，而达成全面的融合才意味着并购的彻底宣告成功。这一点，吉利做到了，沃尔沃也做到了。
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