随着2020年新一轮产品周期的开启，广汽本田在小型、中型、中大型市场的产品战略体系得到进一步完善，同时也打响了新冠肺炎洗礼后，抢占市场的第一枪。
3月31日，广汽本田举办了一场主题为“游弋新都市生活GO FOR URBAN LIFE CRUISING”线上发布会，并发布了新款冠道、皓影锐·混动、2020款新缤智三款SUV新车。
经过22年的深耕细作，广汽本田在中国市场从以轿车为中心逐渐转变为轿车、SUV两者并重的产品战略格局，随着2020年新一轮产品周期的开启，广汽本田在小型、中型、中大型市场的产品战略体系得到进一步完善。
新款冠道
冠道自2016年10月上市以来，累计销量超过25万辆。作为广汽本田产品矩阵的旗舰车型，此次线上发布会推出的新款冠道全系适配国六标准，共推出8个版本，市场指导价为22万-33.28万元。
作为中期改款车型，新款冠道在动力系统上并无任何改变，但外观部分前脸变化较大；车身尺寸上，新车长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距为2820mm，相比老款车身长度增加42mm。
此外，新款冠道全系搭载SDA直行驾驶辅助系统与HDC陡坡缓降控制系统；全系标配双层隔音隔热玻璃，采用高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术，静谧性得到提升。
值得一提的是，此前冠道销量最好的车型是240TURBO，370TURBO车型销量较少，但随着此次改款，尤其对370TURBO车型的配置升级，冠道及广汽本田的销量或将得到进一步提升。
据介绍，370TURBO车型搭载Honda最新研发升级的Honda CONNECT 2.0智导互联系统，不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，而且提升了在线音乐、电台等方面娱乐体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等。
此外，370TURBO车型还搭载脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等先进的人性化配置。
皓影锐·混动
与雅阁一样，皓影同为广汽本田重要战略车型，上市首月即实现破万销量，截至目前，皓影累计收获订单突破40,000个。随着皓影锐·混动全面到店，市场供应量加大，用户“一车难求”的局面将得到最大缓解，这也将进一步提升皓影品牌整体销量，皓影或将成为继第十代雅阁、新一代凌派、新缤智、新飞度后，广汽本田又一销量支柱。
作为广汽本田首款混动SUV，皓影锐·混动搭载本田最新第三代i-MMD混动系统，百公里综合油耗低至4.9L。
此外，皓影锐·混动搭载Honda最新研发的Honda CONNECT 2.0智导互联系统、脚踢式电动尾门等技术。
随着中国本土新冠肺炎负面影响渐缓，市场需求逐渐恢复，有了皓影锐·混动助力，皓影回归正常销量或指日可待，并有望进一步提振广汽本田整体销量。
2020款新缤智
缤智作为广汽本田首款SUV，自2014年上市以来，中国累计销量已超过70万辆，全球累计销量突破200万辆。此次广汽本田推出2020款新缤智，全系标配17寸轮辋、LED日行灯及发动机节能自动启停系统，1.5L CVT版本全系搭载豪华全景天窗。
值得关注的是，2020款新缤智新推出了全新派生1.5L CVT精英版，售价仅为13.38万元。新派生进一步拉低1.5L CVT车型的入门价格，而且降低购买门槛。新派生推出后，2020款新缤智全系共7款车型，售价区间为12.78万-17.68万元，包含1.5L自然吸气和220TURBO两种动力。
目前，正处于新冠肺炎全球蔓延的特殊时期，不过中国本土已经得到有效控制，虽仍需谨慎对待，但市场需求正在逐步恢复。
在此背景下，广汽本田开启新一轮产品周期，对于恢复销量无疑是有利的。当然，产能跟得上也是极其重要的。
据了解，在100%确保安全的前提下，广汽本田正积极有序地开展复产复工。
根据广汽集团财报显示，广汽本田增城工厂产能扩大(新增24万辆/年)建设项目已完成投产准备。
不仅如此，3月29日，广汽本田对外宣布将于4月1日完成对本田汽车（中国）有限公司的吸收合并，迈入整车“四线生产”阶段，布局产能保障体。
这对提振广汽集团的销量及盈利具有积极意义。广汽集团公布财报显示，2019年，广汽本田实现产销76.24万辆和77.09万辆，同比增长1.56%和3.98%;实现营业收入1057.11亿元,同比增8.03%。
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