蔡洁璐 文
宣舒婷 制作
刘 筱 海报
李方征 孙德荣 李永凯 龚良奇 素材
何翔任 统筹
投稿邮箱 [email protected]
最近“油价”再次成为了人们热议的话题，
国际原油价格战更是打的昏天黑地，
这也直接影响了国内油价的价格走向，
对我们普通老百姓来说，
油价降了，用车成本减少了，
但在高兴的同时，也会有疑问
油价降了，油品降了吗？
今年的4月7日
是中国石化第10个质量日，
质量是企业的生命。
中国石化始终严把油品质量关
不断提升产品和服务品质，
践行“每一滴油都是承诺”
“易捷万店无假货”的社会承诺，
为客户提供
便捷、安全、放心的消费环境
油品质量不佳会带来什么危害？
品质较差的油品，其中不易充分燃烧的长碳链成分更容易形成各种积碳，更容易结挂在节气门上导致堵塞，从而使我们的爱车出现动力不足、油耗增高、噪音增大等迹象。
你真的会辨别油品质量的好坏吗？
网上这些鉴别油品的方法都错哒
方法一
颜色判断法
前不久，有位网友通过平行进口渠道购买了一台福特福克斯RS，车身铭牌上写着产地是Germany（德国）。为了验证国内外油品的好坏，他通过验车抬升底盘的契机，从这辆入关之后就没加过油的福克斯RS油箱管路里放出来一小杯汽油，然后又在其他车里抽出了类似容量的另一杯汽油进行比较。
如上图所示，左侧是福克斯RS油箱中的德国原厂汽油，右侧是中国石化95号汽油。一对比很明显，相比德国原厂汽油的无色透明，中国石化95号汽油色泽偏黄，和啤酒一样，当然，两者都清澈见底。
看到这样简单的对比，你的脑海中是不是出现了下列结论：中国的汽油品质不如德国？
单纯通过颜色对比来评判汽油质量是极其不专业和不负责任的做法。就好比美国产的红蛇果颜色深，日本产的富士苹果颜色浅，论外观和颜色红蛇果肯定更胜一筹，但在口感、甜度等涉及食用品质的方面，富士则可以吊打红蛇果几条街。
其实，汽油颜色和很多因素都有关系，例如不同产油地，开采出的原油所含成分及其比重不同，原油组分分离存在差异，颜色自然不同。另外，汽油的颜色还与存放地点和时长有关。
因此，如果单纯说哪种颜色的油更好，实在无法判断！
方法二
价格判断法
一些司机会选择价格实惠的私人加油站或“黑油点”，认为同样的价格可以加注的油品更多，但实际上，他们不知道油品质量到底如何，如果加到的是“黑油”，不仅“不经跑”，甚至还有可能发生损坏汽车发动机等问题。那是不是价格高的就不会呢？当然不是！
所以，用价格去判断油品质量也是无法鉴别！
方法三
闻气味判断法
优质汽油闻起来是没有刺鼻的气味的，劣质汽油会有一种刺鼻的气味，但是随着科技的发达，想让汽油闻起来没有刺鼻的味道，还不是分分钟可以解决的事吗？还有每个人对于味道的判断也是不同的！
显然用气味去判断油品质量显然也不太靠谱！
方法四
摇晃汽油判断法
优质油品摇动产生的气泡消失后，仍为清澈透明；劣质油品能肉眼观察到杂质或水珠，摇动时出现浑浊！但朝阳君好奇的是，每个人在每次加油前都要做一遍这样的实验吗？还要随身准备一个摇动汽油的瓶子！
这样也太难为人了！
天呐！四种方法都不靠谱！
那么，如何快速鉴别？
我来告诉大家
真正最可靠的方式就是——
认准品牌！
认准品牌！
认准品牌！
下面，
诚邀各位随小油滴一起踏上一段奇妙旅程
一起见证中国石化的每一滴油是
如何“层层历炼”成为一滴合格油品的。
Let's go！
第一站：储油油库
经过炼厂炼制后，我和无数小伙伴们正式踏上旅途。有的通过铁路运输，有的通过船只运输，还有的通过管道运输等方式，到达各地储油的油库。
在油库，我们一共要经历两次“体检”。分别是入库前统一化验、出库前再次检测。
油库对每批次入库油品进行逐一进行化验检测，检测项目包括水分测试、色度、硫含量、馏程和闪点等指标，只有经过检验100%合格的产品才能入库。
油品从油库发出前，质检人员将再次对出库油品进行化验检测，确保流入市场的成品油质量合格。
浙江绍兴油库检测汽油水溶性酸碱指标
第二站：运油车
我们享受“专车专用”制度。为保障我们的高品质，中国石化加强对承运商检查的同时，还为油品运输车辆配备GPS、视频监控、电子铅封等智能设备，以保证油品不被人为偷盗、更换。
安徽合肥巢湖油库检测发油流量计准确度
第三站：加油站
不多时，我们便抵达各个加油站，这时会有专门的加油站持证人员接卸我们。工作人员验收单据，对油品运输车辆的铅封、品名、数量等逐一核对，并计算来油数量是否与发油数量相符，确保严复核。
上海第十五号加油站抽取油样
第四站：加油机
我们被分配到各台加油机，等待顾客光临。在这个过程中，我们也绝不懈怠。
中国石化建立了覆盖全国300多家实验室的LIMS实验室信息管理系统，能够对全国销售的油品质量进行全过程闭环管控和实时在线监督检查。此外，油品存储超3个月时间会再次进行化验，确保销售的油品质量合格。
油品质量有了保证，还要确保加到客户油箱中的油一滴不少，中国石化强化加油机风险分级防控措施，严格落实加油机定期自校工作，并对所有加油站的加油机按国家规定进行强制检定，确保油品数量准确可靠。
浙江杭州南环路加油站加油机自校
四个站点的旅途虽短，但每一程都毫不含糊
我们在现代化ISO9000管理体系的规范下
在专车专用制度和实时监督检查的保障下
得能以“质优量足”的状态面对每一位车友
但还是有很多车友依然存在许多疑惑
No.1 谁把车辆肚子搞大了？
某车主的汽车油箱容量为45升，但却加了50多升油？车辆油箱变大了？
汽车出厂说明书中给出的油箱容量指的是“油箱额定容量”，而不是指油箱装满油品的“最大容量”。
按照国家有关规定，汽车燃油油箱标定的容量，不能超过实际最大容量的95%，也就是说，每辆汽车油箱最少可以比汽车出厂说明中多加5%以上的容量（车辆品牌不同会有差异）。
No.2 加油量和油表不一样吗？
王师傅平时一箱油400元加满，某日看油表剩余一半油量就去加油站加满，这次居然加了240元，咋回事？
这其实是油箱形状不规则导致，油箱中下半截容积比上半截要小许多，所以虽然浮子处于油箱二分之一处，可实际上油箱剩下的燃油已经不足一半了，这也是老司机们感觉到油表过半后油量下降过快的原因。
No.3 加油员为什么要经常捏枪？
加油员频繁捏枪，加油枪又频繁跳枪，这到底是什么原因？
不用担心，这并不是偷油。近年来，包括央视在内的国内多家权威媒体在正规加油站进行了多次现场加油试验，结果表明在连续加油和频繁跳枪的情况下，加油数量没有明显差异。
那么加油枪“跳枪”的原因是什么？
1.加油速度太快，冲起来的油液泡沫接触通气孔；
2.通气孔的回气管可能堵塞或变形，导致排气不畅；
3.加油管路存在堵塞或出油不畅。
这些现象都会导致加油停止，所以加油员要捏枪加油。这并不会影响实际的加油数量。
此外，目前国内加油机均开启了防作弊功能，电脑板等区域均有厂商、质监、公司上级等多重铅封，
防止任何人员对加油机“做手脚”，保障消费者权益。我是一滴来自中石化的石油
我郑重地宣誓：
每一滴油都是承诺
中国石化
为美好生活加油！
END
部分图片来源中国石化报及网络
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