90年代初，我國首次提出構建智能交通系統，而後全國各地許多城市都相繼啟動“智慧交通”建設，在很大程度上改善了交通的發展，也為智慧城市的發展帶來了巨大的促進作用。
2019年9月19日，中共中央國務院印發了《交通強國綱要》，統籌交通強國建設，再次明確提出大力發展智慧交通。
除了智能公交、智能停車等基於出行方式的革新，出行信息服務也是智慧交通建設中的重要一環。例如公交電子站牌，能夠整合智能公交的發車時間、到站距離預報以及到站時間預測等信息並及時發佈，有助於老百姓及時瞭解公交線路、運行站點、車輛到站、車輛延誤情況，合理安排出行計劃，成為公眾出行服務的突破口。
公交電子站牌的出現，推動了城市公交信息共享建設，但是由於老百姓以往的出行思維和習慣已經根深蒂固，如何提高老百姓對公交電子站牌的關注度、提高信息傳播的轉化率成為了時下需要重新思考的問題。
清聽聲學定向語音報站系統是將先進的定向聲技術集成到智能公交電子站牌，從而實現定向語音報站功能的高科技聲學創新應用，其目標是提高出行群眾對交通信息的關注度、提高交通信息傳播的轉化率。
基於《中華人民共和國環境噪聲汙染防治法》對交通運輸噪音汙染防治的相關規定，針對可能造成聲汙染的軌道交通路線應採取相應的降噪措施。清聽聲學定向語音報站系統從根源上採用“主動降噪”措施，通過專業的聲學技術創新與算法調解，實現報站語音的定向性、環保性與實時性，確保報站語音的有效傳播範圍僅限候車亭區域，候車亭外的聲音達環保值，不會對周圍環境造成影響；確保報站語音與公交電子站牌的信息同步，實時更新、實時播報，提高交通信息交流的交互性以及交通服務的可靠性，實現出行智能引導。
智慧交通是現代信息化技術與交通運輸領域深度滲透融合的產物，其服務對象是人與社會。清聽聲學秉持以人為本的研發理念，基於開放、共享、合作、促進的產學研原則，以聲學創新技術為支撐，研發出定向音箱聚音寶。利用聚音寶核心定向聲技術的超指向性、傳播範圍可限性、易集成性等特性，找到了與公交電子站牌的合作契機，共同打造技術含金量更高、更實用的公共交通基礎設施。
目前，聚音寶與公交電子站牌集成的方式有兩種：一，與現成的公交電子站牌集成，即外部集成，通過對環境及技術各項指標的衡量，選定集成位置、調整角度，不破壞電子站牌的原有結構；二，在公交電子站牌製作過程中集成，即內部集成，契合度高，不影響電子產品原有的功能結構，產品更美觀，功能更完善。集成方式不一，定向語音報站效果一致，清聽聲學通過多元的手段打造“安全可靠、便捷高效、綠色智能、開放共享”的現代綜合交通服務體系。
定向音箱聚音寶為智慧交通基礎設施提供了創新的思路、優化的結構和新穎的服務方式，為交通強國建設部署提供了新應用和解決方案。
閱讀更多 清聽聲學 的文章
