萬萬沒想到，抗"疫"和隔離，讓原本找不到成熟應用場景的無人駕駛，迎來了你能想到的和想不到的各種應用場景：
比如，城市必不可少的清掃車，疫情期間必可不少的消毒工作，都由"它"來完成。
你以為疫後消毒是武漢火車站這樣的：
實際上全國各地的消殺是這樣的：
所有人都知道未來交通將是無人駕駛的時代，但這個時代的起點從哪種車型開始？專家和從業者一直在"研究"、"嘗試"和"測驗"，直到疫情突如其來，AI、無人駕駛和智能網聯突然意識到，原來市場如此廣闊、如此急迫，如此處處都是機會……
以人類第一次登月"阿波羅"號命名的百度 Apollo，是面向汽車行業及自動駕駛領域合作伙伴提供軟件平臺。2月10日，百度 Apollo宣佈免費開放低速自動駕駛微型車套件，針對抗疫情場景的自動駕駛作業車企業，百度提供各項服務、軟硬件保障和資金支持，包括高精地圖、仿真模擬、車輛標註、數據標定、遠程監控、雲存儲/計算資源等。
於是，各種智能配送車輛首先出現在湖北，接著全國多個城市的道路上，出現了無人清掃消毒車：
在上海張江人工智能島，新石器無人消毒車可每天進行自走式噴霧消毒，大約半小時就能夠將島上道路全面覆蓋，大大提升了消毒效率。
"蝸小白"的孃家北京智行者在春節期間緊急完成功能改造，把"蝸小白"從普通的無人駕駛清掃車升級為清掃和消殺多重功能的智能車輛。目前"蝸小白"已在北京、上海、四川、浙江、陝西等多地“上崗”。
具備全自動駕駛能力，實現清掃、消毒功能二合一的金龍阿波龍GOVO無人駕駛消毒清掃車，疫情期間在廈門上市。
研發出熊貓客車，獲得全球首張自動駕駛商用牌照的深蘭科技的熊貓掃路車，可以自動規劃路線、識別障礙物，甚至能根據路面的清潔程度作出判斷。
作為工程機械、環衛機械的大型企業，中聯重科的無人駕駛環衛清掃車2018年便已經問世，當時主要是替代環衛工人進行戶外清潔工作，完成清掃、灑水和垃圾收集等工作。
疫情期間，增加了消殺功能的中聯重科環衛車在深圳福田區、江西鄱陽縣等地正式"上崗"，投入疫情防控。
深圳的另一款無人駕駛防疫消殺車，是深圳市智能網聯汽車產業創新促進會與廣東移動深圳公司將移動5G與無人駕駛技術結合的產物"5G+無人防疫車"，2月份已經投放前海夢工場園區、深圳市第三人民醫院開始使用。
湖南紐恩馳新能源車輛公司生產的無人駕駛新能源環衛清掃車3月在株洲新馬工業園試運行，該車具有自動遇障暫停、自動避障繞障、自動駕駛清掃、自動駕駛噴霧打藥與防疫等功能。
疫情期間，上汽通用五菱造的口罩馳名世界，你是否知道這家企業還造出了無人消殺車？
當然，這款寶駿無人消殺車搭載L4級別無人駕駛系統，還保留有小轎車的影子，不過疫情期間，在審美和功能之間，不會有取捨的煩惱。
此次疫情，湖北人民為全世界做出了巨大貢獻，而在抗議工作中，怎麼能少得了東風汽車的身影？
東風Sharing-X 是以移動出行服務技術平臺為支撐的無人駕駛消殺車，以Sharing-VAN無人駕駛觀光車為基礎平臺，進行了自動駕駛、5G雲控等方面的優化改裝，同時加裝16L大容量全自動消毒噴霧器，實現了內高危道路的全程無人駕駛消毒作業，3月初已經開始在當地隔離點開展園區消毒作業服務。
編後記
其實，業內都知道，無人駕駛環衛車在國內並不算新鮮，很多企業針對灑掃、清垃圾等功能都開發了低速環衛車，但如此快速，如此大範圍投入應用，還得益於疫情期間的消殺需求。
很多企業在春節期間，改進了原有的無人駕駛環衛車的管道和噴灑方式，增加了耐消毒水的腐蝕性能，用最快的時間投向市場，多了一重安全防護，也減少了環衛工人的工作壓力，同時，還能讓更多的國人對抗疫必勝產生不可動搖的信心。
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