背景
10月7日，恆大健康公告稱，賈躍亭耗盡恆大8億美元投資，又向恆大提出再提前支付7億美元，未達目的後提出仲裁，要求剝奪恆大融資同意權以及解除所有合作協議。
10月8日，Faraday Future（以下簡稱FF)官方發佈公告稱，公司創始人賈躍亭先生已經如期完成了2018年7月投資方提出簽署的三方協議中要求的全部支付條件，而恆大未能兌現向FF支付任何額外資金的承諾，反而試圖獲得對FF中國和FF所有IP的控制權及所有權。在這期間，恆大也阻止FF接受任何來自其他來源的直接融資。
恆大健康和Faraday Future各執一詞，真相到底是什麼呢？
恆大健康的公告：
上市公司恆大健康發佈公告
Faraday Future的公告：
2017年11月，我們歡迎恆大健康成為FF的主要投資方。恆大以20億美元的交易對價獲得FF母公司45%的股權，約定於2018年年初支付8億美元，並承諾在之後支付剩餘12億美元。自此，FF在創始人及全球CEO賈躍亭先生的帶領下，在推動FF 91交付和量產項目上取得了巨大的進展。FF已經跑通了包括供應鏈在內的所有量產準備。2018年8月28日，FF在漢福德工廠慶祝了首臺預量產車的按時順利下線，並量產在即。
近期，投資方恆大單方面對於與FF母公司早前所簽訂的投資合約條款出現多條違約，期間經過多次友好交涉和嚴正敦促，恆大依然在沒有合法依據的情況下拒絕履約，尤其是未能按時履行對FF的相關財務承諾。FF正在通過公平、公正、公義的一切必要手段來保護公司、全球近2000名員工和全球預訂用戶的正當利益，並確保儘快高品質地向全球用戶交付FF 91量產車。
2018年1月，FF和投資方就已確認了總體預算。此後，通過月度經營報告向投資人定期同步資金預算執行情況和未來資金計劃，而且所有資金支付均在投資人委派的財務人員審核下執行。
在支付了首筆8億美元之後，2018年7月，恆大主動提出簽署原投資協議的補充修訂協議（三方協議），並同意在原合約約定日期之前，進一步向FF提供資金保障，包括在2018年內支付剩餘12億美元中的5億。與恆大向媒體以及股東所稱不同的是，包括FF全球CEO賈躍亭先生在內的任何人，都沒有對董事會進行“操控”，以達成相應的補充協議。
為了實現FF 91在2019年的量產交付，恆大對於在2018年提前支付剩餘融資金額的補充協議——包括為何需要這些資金，何時需要這些資金——有著全面和深入的瞭解。
然而，與報道相左的是，雖然FF和公司創始人賈躍亭先生已經如期完成了2018年7月投資方提出簽署的三方協議中要求的全部支付條件，除了首筆8億美元投資之外，恆大未能兌現向FF支付任何額外資金的承諾，反而試圖獲得對FF中國和FF所有IP的控制權及所有權。在這期間，恆大也阻止FF接受任何來自其他來源的直接融資。
因此，“FF解除所有協議”的唯一原因是因為恆大未能實現其意圖，繼而拒絕支付其已同意支付的資金。這是最基本，最常識性的公平問題 —— 恆大不應該一方面拒絕支付資金，另一方面享受補充協議生效後的權益，包括接管FF中國的大部分經營管理權。
在公司成立的四年裡，我們在實現夢想的道路上從未放棄，儘管這一路充滿荊棘，FF依然堅信最初的願景和使命，準確預判了未來產業趨勢，並打造出了FF 91這一變革性的新物種。FF全體員工會在公司創始人和CEO賈躍亭先生的領導下，不忘初心，繼續為打造共享智能出行生態系統，顛覆與變革傳統汽車產業的願景而砥礪前行。與此同時，我們歡迎與FF價值觀一致的投資人一起共同實現夢想。
FF補充前瞻性說明
蜜月期如此之短？誰在說謊？
就在今年7月，許家印還親自前往洛杉磯的FaradayFuture總部進行了視察，對於FF全球領先的產品和技術給予了高度肯定，對於FF 91的內外飾設計和產品性能給予了高度讚賞，這麼快就鬧“分手”？
賈躍亭財產已經被凍結，8次被列為失信被執行人員，許家印的投資可以說救了賈躍亭的命，好不容易挽回了一些信譽，賈躍亭為什麼要自己陷入徹底失去信譽的境地？賈躍亭會不會是那種忘恩負義的人呢？是否如網上所說的，“先坑孫宏斌，再踢許家印”？賈躍亭寧可徹底失去信譽被所有人唾罵，也要拼死維護的到底是什麼呢？
FF已經成為賈躍亭最後一根救命稻草，指望著靠汽車背水一戰，絕地反擊。目前預產量車出來了，如果資金沒到位，導致法完成量產，對賭違約，賈躍亭將失去FF的控制權，最後真的一無所有。某種程度上，恆大卡住了他的喉嚨，賈躍亭能否扼住命運的咽喉？
另外根據接近FF人士表示，這實際上是FF控制權之爭。“恆大的控制慾太強，但FF的控制權是賈躍亭的底線，他必須要掌握控制權。”對此，恆大方面尚未予以公開回應。
FF是全球頂尖的新能源汽車公司，在多項技術指標上已全面領先行業標準，在全球擁有超1000人的科研團隊，已在中美兩地提交申請專利接近1500件，獲得專利超過380件。那麼有沒有可能，真如Faraday Future官方所說的那樣，因為賈躍亭在國內多次被列為失信被執行名單，在國內信譽蕩然無存，而賈躍亭如果實際控制著FF，可能會要求恆大幫忙恢復賈躍亭的信譽，而恆大也有在打自己的算盤？最終鬧成現在的僵局？
創新不容易，雖然被唾罵為騙子，被多次列為失信被執行名單，賈躍亭依然在為自己的夢想而艱難前行，或許有一天他能成功，或許有一天，他沒有因為夢想而窒息卻在唾罵中窒息。無論如何，還是希望FF91能夠儘快量產，實現我國在汽車領域的彎道超車。挺住賈躍亭！
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